隨著AI 的興起，對數據通訊的需求正在爆發式的增長，服務器的需求也越來越多，如何提供更大功率和高效率的電源供電是節能降耗的關鍵所在。 Microchip的MIC2128中低壓大功率高效降壓電源方案，可用於 網絡/電信設備 基站、服務器 分布式電力系統 工業電源 汽車電源 通用發電機調壓器
PoE: Power over Ethernet PSE: Power Sourcing Equipment PD: Power Device 乙太網路供電 (PoE) 是一項革命性技術，能夠透過標準乙太網路基礎設施供電，促進快速、輕鬆地安裝 WLAN 存取點、網路攝影機、IP 電話和其他基
解決方案說明 導航系統、收費系統、車隊管理、黑匣子車險以及緊急呼叫應用程序均可受益於航位推測系統提供的更為精準的定位服務，以補償GNSS數據不足或缺失的情況。 該航位推測解決方案基於獨立的Teseo-VIC3D GNSS，可提供1.5 m CEP定位精度。該模塊包含一個具有多星座感知功能的Tese
車載電子設備的供電通常來自於蓄電池，並通過保險絲盒分配給各個用電單元。在電動汽車電動化、智能化、網聯化發展的大趨勢下，汽車業新一輪革新帶來的更多新需求也給電子業的發展迎來了新的機會。 在傳統的供電網絡中，繼電器負責在負載與電池之間進行供電切換。繼電器開合時會產生電弧，若考慮系統的穩定可靠，選用的繼電
此設計採用NCP1342作為主控制晶片，使用flyback 結構實現65W/9V 恆壓輸出，為了降低設計成本副邊整流採用二極體整流，輸出滿載效率可以達到90.5%以上，輸出控制部分使用了包含有2.5V精密基準電壓的4310，同時在副邊做了OVP獨立保護電路以實現更為精準的OVP控制。
隨著儲能的發展，儲能火災事件的日益頻發，尤其是新能源車和儲能電站事故頻發，儲能消防安全被認為是設計重點，同步國家通過法規章程來突出儲能安全。比如國家2023年7月1，在《電化學儲能電站安全規程》要求每個電池模塊宜單獨配置探測器和滅火介質噴頭….. 據統計，在已發生的儲能事故中，其中電池引發的火災占比
隨著新能源汽車的快速發展，傳統的汽車車燈領域也發生的很大的變化，傳統的亮滅的簡單車燈應用，被越來越多的智能化車燈應用所取代，如最近一兩年興起的智能交互燈應用。 智能交互燈組一般搭載了數量多達幾百顆，甚至上千顆的LED光源組成的多塊LED矩陣。 正常行車時，可以作為日間行車燈、位置燈、轉向燈、制動
近些年來，人們出行時對電動滑板車和電動自行車等微車的需求一直在上升。這歸結為多種因素，包括對碳和溫室氣體排放的擔憂；節能出行的需求增加；共享電動車需求的增加；“疫情效應”越來越多的人開始使用微車而不是公共運輸工具。Grand View Research的數據顯示，從2020年到2030年，全球電動車
在追求高效率高密度的現在，如何提升效率是各家不變的課題，ST 推出的 STDES-200GANADP 透過半有源電橋整流控制搭配第三代半導體模組 MasterGaN1來實現高功率密度的AC-DC 200 W 轉換器，專為一體機系統、遊戲應用、LED 電視 SMPS 和照明應用量身定制。本方案透過半有
為了保護環境，降低功耗已成為全球面臨的重大挑戰，正因如此，變頻器日益廣泛用於各類型設備。藉助變頻器提高能效是重要目標。要求大電流和高功率的應用中通常使用矽（Si）IGBT，因為在大電流條件下，IGBT的飽和電壓低於MOSFET。然而，IGBT在關斷過程中的拖尾電流導致損耗增加，限制了其在高速開關中的
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