AP61406Q 是一款全新 5.5V、4A、符合汽車標準*的同步降壓型轉換器。其 I2C 介面可實現低靜態電流（IQ）並可編程多項參數，使該器件能滿足汽車負載點（POL）應用對小型化設計和高效率日益增長的需求。 此器件具備 I2C 相容的雙線串列介面，包括一條雙向串列數據線（SDA）和一條串列時鐘

BUCK電路也就是降壓電路，用於將輸入電壓降至較低的輸出電壓。其核心工作原理依賴於開關元件的占空比，該參數直接決定輸出電壓。接下來我們將詳細解析BUCK電路的工作原理及占空比的計算方法，並推導相關公式。 BUCK電路主要由開關元件MOSFET、二極管、電感L、電容C和負載R組成。工作過程分為兩個階段

BUCK降壓電路的核心功能是將較高的輸入電壓轉換為較低的輸出電壓。在電路中，電感作為關鍵元件，負責儲存和釋放能量，電感的電流由兩部分組成：平均直流分量IDC和交流紋波ΔI。接下來我們將詳細講解如何計算這兩部分，只有徹底掌握電感電流，才能理解並更好地設計BUCK電路。 BUCK電路通常包括開關MOSF

1. 前言             Buck Converter 是電源轉換最常用的架構之一，具有效率高成本低及設計簡單等優點，因此應用非常廣泛。小從 1 W 以下到 kW 以上都可以看到 Buck Converter 應用的產品。Buck Converter 電路架構如下圖 1 所示，由於此電路零

隨著充電技術的快速發展，特別是在高功率應用中，對於高效率和靈活性的需求日益增加。AOS的AONS62618是一款出色的MOSFET，具備良好的性能特點，非常適合用於Buck-Boost轉換器設計中，特別是在支持Power Delivery 3.1標準（PD3.1）並提供高達36V的輸出時。這些要求使

1. 前言         隨著電力電子及控制技術的進步，越來越多的電力轉換架構應用於日常生活中，且功能及應用彈性越來越多元，例如 : 寬輸入電壓、寬輸出電壓、雙向電力傳輸 … 等。本文將介紹一非隔離式升降壓雙向轉換器，此架構常用於車載電力系統，PD 電壓轉換及電池儲能系統應用 …。『電路架構如下圖

產品說明：  •STEVAL-A6983CV1是一款易於使用的同步單片降壓調節器，能夠向負載提供高達3 A的直流電。寬的輸入電壓範圍使該設備適用於廣泛的應用。  •該設備專為停車期間活動的應用而設計，因此它通過控制輸出電壓紋波，在輕負載下最大限度地提高效率。  •STEVAL-A6983CV1允許在

基於DC-DC轉換器降壓穩壓器A6983CQTR的評估板 產品說明 STEVAL-A6983CV1是一款易於使用的同步單片降壓穩壓器，能夠向負載提供高達3 A的直流電。 寬泛的輸入電壓範圍使該器件適用於廣泛的應用領域。 STEVAL-A6983CV1基於峰值電流模式架構，穩壓器IC採用QFN16 (

Onsemi專注於高性能power IC，針對汽車電子發展，Onsemi在BUCK DC/DC領域用專業的技術提供更高性能高可靠性的晶片。 這裡介紹給大家的是NCV891930一款高性能高效率同步整流DC/DC。 NCV891930是一款低IQ 2 MHz同步降壓控制器，具有用戶可選擇的輸出（3.3

之前已經介紹過很多關於MOSFET 的基本物理特性了，及Buck 的基本架構了，本篇會來討論關於COT 和各架構的優缺點。 Current Mode：         Current mode 是在Voltage Mode 的基礎上經過電流訊號的迴授，進而改良較Voltage Mode 較新的模式，