電機控制的抉擇常常讓人陷入兩難境地——高可靠性與緊湊型設計似乎難以兼得。幸運的是，科技的進步賦予了我們新的可能。現今的步進電機驅動IC以小型化、多功能集成見長，正逐步化解這一矛盾。這樣的產品能夠完美契合現代電子設備在空間、成本及性能上的嚴苛要求，引領電機控制技術在消費電子、工業自動化等多個領域邁向更

東芝於近期推出了四款電機驅動IC：TB67S569FTG、TB67S589FTG、TB67S589FNG和TB67H481FTG。其中，TB67S569FTG、TB67S589FTG和TB67H481FTG採用了小型VQFN32封裝，可節省電路板空間。 此外，這三款產品需採用外部電阻檢測輸出電流，而

STDRIVE102BH 評估板適用於三相無刷馬達 產品說明 STDRIVE 閘極驅動器代表最新的高級產品系列，由四種不同的產品組成，專為驅動三相無刷馬達設計，適用於多種應用，供電電壓最高可達 50V。這些驅動器在電池效率至關重要的場景中表現出色，使其成為電動工具、吸塵器和小型家電的理想選擇。STD

STSPIN32G4 伺服驅動應用的參考設計 產品說明         EVLSERVO1 是用於驅動低電壓和高電流伺服電機的參考設計。此設計以STSPIN32G4為中心，該系統在緊湊的 9x9 mm VFQFPN 封裝中集成了具有豐富可程式設計功能的三通道高性能半橋柵極驅動器、混合信號STM32G

工業領域自動化和智能化的迅猛發展促使多路半橋驅動晶片在直流電機、LED和繼電器驅動以及高低邊驅動等域控器領域得到廣泛應用。針對域控應用的上述要求，艾為電子推出AWD89XX系列多通道半橋驅動晶片，該系列驅動器最多集成12路半橋，每路半橋都有獨立的過流、過壓等晶片防護功能， 以及SPI診斷功能，是高度

驅動電機及其控制系統是新能源汽車的主要執行機構，驅動電機的性能決定了新能源汽車的主要性能。與傳統汽車相比，驅動電機取代了發動機，將電能轉化為機械能以驅動汽車。            純電動汽車驅動電機分類           純電動汽車（ev）的驅動電機根據不同的分類標準可以分為多種類型。以下是幾種

步進電機是將電脈衝信號，轉變為角位移或線位移的開環控制電機，在非超載的情況下，電機的轉速、停止的位置只取決於脈衝信號的頻率和脈衝數，而不受負載變化的影響。步進電機的旋轉是以固定的角度一步一步運行的，可以通過控制脈衝個數來控制角位移量，從而達到準確定位的目的，同時可以通過控制脈衝頻率，來控制電機轉動的

作為我們生活中最常見的控制系統之一，前幾篇已經講解了步進電機的應用、特點及分類，朋友們一定好奇步進電機是怎麼進行工作的吧？ 那今天我們就跟隨步進電機的節奏一步步來學習瞭解步進電機的工作原理吧！ 步進電機作為能逐步驅動至指定旋轉角度的電機，其最基本的工作就是步進的操作，即步進電機通過轉子在一定角度重複

先前的介紹已經帶大家認識了步進電機的應用、特點和工作原理，在驅動步進電機之前，讓我們先學會步進電機的驅動方式並選擇合適的步進電機驅動IC，從而讓你第一次步進電機操作之旅更加美妙。 在前篇內容中，我們知道步進電機作為能逐步驅動至指定旋轉角度的電機，它的旋轉是以固定的角度（稱為“步距角”）一步一步運行的

步進電機是我們生活中常見的電機之一。顧名思義，步進電機是根據一系列步距角進行旋轉，就像人們一步步上下樓梯一樣。步進電機將完整的360度旋轉等分為若干步長，按循序執行步長從而實現特定旋轉，同時通過控制脈衝個數來控制角位移量，達到準確定位的目的。有特別需要的還可以通過控制脈衝頻率，來控制電機轉動的速度和