高功率工業設備及家用電器領域正面臨著前所未有的效率挑戰，變頻空調的廣泛應用以及工業設備對低功耗大型電源的迫切需要，使市場對於高效能開關器件的需求日益增長。尤為關鍵的是，在功率因數校正（PFC）電路中，低損耗開關器件及支援更高開關頻率的元件也已成為行業關注的焦點。在這樣的背景下，採用經過市場驗證的先進

近年來，隨著汽車電子化的快速發展和電動汽車銷量的持續攀升，車載MOSFET市場增長迅速。在功率半導體技術不斷進步的推動下，車載MOSFET性能持續提升，器件的功率密度和可靠性越來越高，功耗也越來越低，為電動汽車的發展提供了強大動力。 另一個趨勢是，滿足電動汽車車載設備更大功耗的元器件的需求持續增加。

電子技術的飛速進步伴隨著積體電路和微型化技術的日新月異，小型開關二極體作為電子元件中的關鍵一環尤其在高壓、惡劣環境下，其性能的穩定性和可靠性對於保障設備正常運行至關重要，因此正逐漸展現出其獨特的市場魅力和廣闊的應用前景。 東芝深耕於電子元器件領域多年，其耐壓小型開關二極體產品一直備受市場關注。近期推

東芝於近期推出了四款電機驅動IC：TB67S569FTG、TB67S589FTG、TB67S589FNG和TB67H481FTG。其中，TB67S569FTG、TB67S589FTG和TB67H481FTG採用了小型VQFN32封裝，可節省電路板空間。 此外，這三款產品需採用外部電阻檢測輸出電流，而

中國上海——東芝電子元件及儲存裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，最新推出一系列面向車載應用的雙通道高速標準數位隔離器——“DCM32xx00系列”。該系列包含四款元件，可透過100kV/μs（典型值）的高共模瞬態抑制（CMTI）和50Mbps（最大值）的高速資料傳輸速率，實現穩定運行。所有元件均符合

中國上海——東芝電子元件及儲存裝置株式會社（東芝）今日宣布，推出一款車載光繼電器TLX9165T其採用10引腳SO16L-T封裝，支援輸出耐壓1800V（最小值）的高壓車載電池。 更短的充電時間以及更長的續航里程對於電動汽車的發展普及至關重要，而這兩者都需要電池系統更高效地運行。電池管理系統（BMS

接續前文，本篇將介紹東芝第三代Sic MOSFET的規格與測試數據。TOSHIBA的3G產品在RDS(ON)的溫度特性上（如圖1所示），與市場上最新的競爭產品相比，表現出色。在以下的測量條件下，隨著溫度的升高，所有廠商的RDS(ON)都會增加。以25°C的RDS(ON)為基準，我們的3G產品在各溫度

微控制器的記憶體 微控制器具有存儲程式和資料的記憶體。程式記憶體將存儲微控制器正確運行所需的程式。在微控制器運行期間，不應重新寫入程式。即使微控制器已關閉，它應該保存在記憶體中。另一方面，存儲在記憶體中的資料可以更改，微控制器可以根據需要更改資料。在關閉電源的同時丟失記憶體中的資料，這是容許的。微控

東芝電子元件及儲存裝置株式會社（「東芝」）推出兩款雙極電晶體「TTA2070和TTC58​​10」（採用SC-62封裝：東芝暱稱為New PW-Mold）， 適用於功率元件中的柵極驅動電路、消費性電流開關設備及工業設備，以及LED驅動電路。 TTA2070 的集極-射極電壓額定值和集極電流(DC)

－通孔式小型封裝有助於減小表貼面積和電機電路板尺寸－        中國上海——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出兩款600V小型智能功率器件（IPD）——“TPD4163K”和“TPD4164K”，可用於空調、空氣淨化器和泵等直流無刷電機驅動應用。這兩款器件的輸出電流（DC）