Microchip Technology Inc. FPGA 產品部 資本營銷經理 Gautam Kotwal 功能安全可以讓電子系統更加值得信賴，有效降低電子系統開發商承擔責任和財務損失的風險。Microchip 功能安全包可助力客戶以更低的成本、更為輕鬆的方式實現經認證的安全系統，從而縮短上市時

      7/4 大大通平台聯合 世平集團 以及 國產車規晶片原廠 旗芯微 一起舉辦了一場關於 國產車規晶片以及方案 的線上研討會。本場研討會參加人數將近 300 人，研討會中大家對於旗芯微的產品和未來都表現出了強烈的興趣。本場研討會的在線 QA 我們已經放在文章附件裡面供大家下載，另外本場研討會

汽車高壓熱插拔、軟啟動和Oring，用於高冗餘電源架構的汽車熱插拔和理想二極體控制器 產品說明 STPM801可通過控制外部N溝道MOSFET兩端的壓降來保護負載免受較高瞬態電壓的影響，並在出現負載突降等過電壓事件期間限制和調節輸出。集成式理想二極體控制器可驅動第二個MOSFET（即Oring）來取

作者： 英飛凌官微 鏈接與互通 在區域控制器體系中，每個傳感器和執行器都根據其位置連接到本地區域控制器，然後區域控制器執行一些數據幀格式轉換，匯總數據並通過高速以太網將數據傳送至中央處理單元。區域控制器的主控MCU需有豐富的CAN和LIN的通訊接口以及高速以太網接口。 在數據轉發過程中，還需要考慮通

原作者：英飛凌汽車電子生態圈 在自動駕駛系統中，對於那些一旦失效，駕駛員可以立即控制的功能，一般傳統的供電系統就夠了。 對於在第一故障出現後，存在駕駛員丟失控制風險的，就需要進一步提供自動駕駛（輔助）的可靠性，相應的供配電系統的可靠性也需要提高。 對於駕駛員無法在故障後控制的情況，則需要讓自動駕駛系

原作者： 英飛凌汽車電子生態圈   自2020年起，功能域控逐步導入量產，混合式功能加區域控制緊隨其後並快速發展為未來3~5年的主流架構，不少主機廠也在進一步探索實現軟硬體解耦，資源整合優化，降低線束成本及複雜度，通過硬體預埋和遠程軟體升級不斷為汽車全生命周期賦能。在走向最終的中央集成式架構過程中，

原作者： 英飛凌汽車電子生態圈 上期，我們知道了什麼是高級駕駛輔助系統，學習了高級駕駛輔助系統背後的安全基石、動態運動控制、以及英飛凌在系統中為合作夥伴帶來的豐富資源。但在汽車上路前，還有關鍵一步要做 — 功能安全測試。什麼是功能安全測試庫？以及搭載全新一代智能輔助駕駛架構 XPILOT3.5的小鵬