上期，我們知道了什麼是高級駕駛輔助系統，學習了高級駕駛輔助系統背後的安全基石、動態運動控制、以及英飛凌在系統中為合作夥伴帶來的豐富資源。但在汽車上路前，還有關鍵一步要做 — 功能安全測試。什麼是功能安全測試庫？以及搭載全新一代智能輔助駕駛架構 XPILOT3.5的小鵬P5 功能演示，本期為你揭曉。
在汽車上，真實還原高級駕駛輔助系統功能失效的所有場景，顯然會大費周章。藉助英飛凌AURIX?晶片，英飛凌與中汽中心工程院聯合推出了汽車功能安全測試庫，可以從軟體層面解決功能安全的測試問題。
高級駕駛輔助系統系列視頻第二期
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1.高級駕駛輔助系統功能安全測試庫
關於功能安全測試庫，本次英飛凌邀請中汽研（天津）汽車工程院有限公司的資深專家，為大家做詳細介紹：
電子電控開發部 電子電氣室功能安全工程師--王喜洋
電子電控開發部 電子電氣室數字化工程師--秦躍 
目前，中汽中心工程院已經與英飛凌形成深度合作，藉助AURIX? TC397晶片，形成了擁有自主智慧財產權的汽車功能安全測試庫平台，目前已經出現成效，並且受到了市場的認可。
針對汽車功能安全標準ISO 26262對功能安全測試提出要求，建立功能安全測試庫可以為功能安全測試標準和相關政策制定提供技術支持，並且成為汽車行業功能安全、安全關鍵共性的技術研究平台，解決國內外企業對功能安全測試要求不明確、測試結果不統一的問題。
汽車功能安全測試庫覆蓋了三個層級的內容：軟硬體集成測試，系統集成測試以及整車集成測試。
針對軟硬體集成測試，採用了英飛凌TC397晶片，實現ECU層級的功能安全測試子庫搭建，根據TC397晶片安全手冊和使用手冊的安全機制來實現故障注入測試。例如電源的過壓可能會造成設備的損壞，但是對於有安全機制覆蓋的電源，那麼“通過系統算法” 就可以將危害降低至可接受的程度。
以TC397晶片中的安全機制技術為例，通過故障注入形成失效，驗證這種應用軟體的正確配置和實現效果，從而達到功能安全較高的診斷覆蓋率的要求。
隨著汽車產業的電動化向智能化縱深方向推進，晶片目前正在如潮水般地占領汽車產業，也決定著汽車產品的競爭力與未來，歸功於電子類的器件可以很容易實現診斷功能，可以及時準確地把工作狀態反饋出來。
整車系統可以通過內置的安全機制，配合對應的應用軟體，發揮安全診斷的作用，從而保證安全性。所以晶片的故障注入測試是十分關鍵的，開發故障測試庫平台有助於功能安全晶片的更好的應用。對車企和從業者而言，必須全力以赴擁抱半導體。
2. 英飛凌AURIX?為大算力域控制器的安全保駕護航
當驗證完所有的高級駕駛輔助系統功能安全之後，接下來便是汽車的生產與製造。
在大算力域控制器平台上，英飛凌的AURIX? TC397晶片起到了非常關鍵且特殊的作用。以其強大的運算能力，最高的功能安全等級，以及出色的信息安全技術，為域控制器的安全運行保駕護航，確保了域控制器在各種極端情況下，做出正確的決策，安全穩定的運行。
3. 搭載全新XPILOT 3.5的小鵬P5演示
小鵬汽車最新推出的小鵬P5搭載全新一代智能輔助駕駛架構 XPILOT3.5，高級駕駛輔助系統技術得以全面的展示：
在高級駕駛輔助系統系統中，英飛凌擁有完整的生態體系，將與合作夥伴一起，助力系統的技術與合作創新。
下一程，再會。
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