本設計採用了ON的PFC控制器NCL2801CDA和LLC控制器 NCL30159，具有高PF和低THD性能。 得益於ON的電流模式PFC控制器NCL2801，參考設計PFC部分易於維護即使在非常輕的負載條件下，PF值也很高，THD也很低。 NCL30159是用於半橋諧振轉換器的高性能電流模式控制器
介紹 複雜系統中的嵌入式應用處理器和組件需要多個電源軌和多個電源軌電源域。電源管理集成電路 （PMIC） 將多個穩壓器和控制電路集成到單晶片，因此是實現完整和集成電源解決方案的絕佳選擇。 設計方式PMIC簡化了複雜嵌入式系統的電源管理，優化了功耗並延長了電池壽命。在此外，它們還減少了電路板空間和組件
生活條件的富裕，也帶動了科技以及體驗的發展，汽車從一個代步工具也慢慢的演化出一些人機交互功能，大大的增強了開車樂趣以及體驗。 氛圍燈，主要帶來的是一種視覺享受，在柔和的燈光下，夜間行車也將變得不再無趣，甚至充滿了格調和趣味。今天我們所展示的則是一套基於英飛凌Psoc4，車規級MCU以及A
一、 前情提要： 智能座艙通過搭載智能化/網聯化車載設備或服務，可以實現人、路、車、雲智能交互，是從消費者應用場景角度出發構建的人機交互（HMI）體系。 主要構成包括：車載信息娛樂系統（IVI）、語音交互系統、視覺感知系統、流媒體後視鏡。 車載信息娛樂系統是將汽車座艙內外環境信息進行收
隨著汽車市場的不斷擴大，消費者對汽車照明系統的需求也在不斷提高。 汽車氛圍燈作為一種新穎、時尚的照明系統，受到了年輕消費者的熱烈歡迎。汽車氛圍燈應用除了用於顯示的RGB LED以外，控制LED顯示的驅動晶片也尤為重要，只有驅動晶片功能足夠強大，才能展現出各式各樣的LED效果。 基於這種現狀，Diod
一、方案描述 大聯大世平集團針對汽車前照燈，推出基於 onsemi NCV7802 & NCV78723 的汽車前置大燈方案。 開發板搭載的主要器件有 onsemi 的 BOOST NCV78702、BUCK NCV78723、Motor Driver NCV705
本方案基於一般汽車的外部輔助照明而設計，採用了鋁基板與LIN 的通訊界面所設計，鋁基板可以貼合各種散熱模具，LIN 可以與汽、機車連結做控制，當然，任何有Tx, Rx 的驅動IC 都可以與DEPA 系列進行控制與通信， 例如RS-485 …等等進行工業工程的各種應用。 DEPA (Digt
自行車產業的電動化趨勢，促使了電動輔助自行車（E-bike）的興起。E-bike是一種結合電子業與自行車業的時代新品，它的出現為人們的出行帶來了更多的便利。E-bike的主要組成有三大部分：電池、馬達、控制器，而當自行車業者要轉投入生產E-bike其面臨到最大的阻礙就是馬達控制，多數自行車業者均為傳
介紹 STEVAL-LLL014V1是一款基於升壓狀態ALED7709 LED驅動器配置的四LED燈帶評估套件。ALED7709是一款汽車LED驅動器（已通過AEC-Q100 1級認證），它包括一個可用作升壓或SEPIC的DC/DC控制器，和四個低側恆流輸出。將升壓控制器與LED驅動器集成在一起，可
LED電源基於節能，壽命長，快速點亮，不含有汞，燈效高等特點，已被廣泛使用。 onsemi的LED driver FL7740輸出動態響應小於10%以內，在業界領先。由於其高效率，高PF值，已被客戶認可被大量使用開來。
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