一、概述        MC33774 是一款鋰離子電池控制 IC，可應用於汽車和工業應用，支持 4-18 串電池監測。        MC33774 有 4 種測量模式，前面已經介紹了 Periodic 測量和 Application 測量，本文將對 MC33774 剩下兩種測量模式 SYNC 測

    意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）推出TSC2020雙向電流感測放大器，其輸入耐壓100V，內部固定增益，電流感測準確度高，而電路保護設計和設定增益無需外部元件，可以節省空間。目標應用包括伺服器、電動工具、工業馬達控制，以及電源等。新產品

一、簡介         目前在支持客戶搭建 NXP HVBMS 環境的過程中，客戶有時會遇到“Freemaster 無法檢索到正確的埠並顯示實時數據”的問題。所以這裡將簡單介紹一下 Freemaster 驅動安裝過程中一些關鍵的點。   二、安裝流程         用戶可以先通過 Automot

Nuvoton 在今年2024/Q1，提供了車用，可堆疊式電池監控系統。 KA84917UA 是一款電池組監控芯片 ，通過檢測分流電阻的電壓降和精確的測量流經電池組的充放電電流來監控電池組的內部控制。 KA84917UA 包括了冗餘測量系統，讓客戶能夠設計符合 ISO26262 ASIL-D 規格的

一、概述        MC33774 是一款鋰離子電池控制IC，可應用於汽車和工業應用，支持4-18 串電池監測。        MC33774 有4 種測量模式，上次已經介紹了Periodic 測量，本文將對Application 測量模式進行介紹。 二、Application 測量 1. Ap

一、背景介紹         用戶在 Automotive Software Package Manager | NXP Semiconductors 可以下載 S32K344 或者是 S32K358 的 HVBMS 捆綁包。         其中包含有 IDE：S32DS，基於 S32DS 的基礎

一、概述        MC33774 是一款鋰離子電池控制 IC，可應用於汽車和工業應用，支持 4-18 串電池監測。 MC33774 提供一條主測量鏈和一條輔助測量鏈。這兩條測量鏈相互獨立，所使用的寄存器也相互獨立，兩條測量鏈的測量操作可以同步。        MC33774 有 4 種測量模式

作者：英飛汽車電子生態圈      11月11日，2023中國汽車供應鏈峰會暨第八屆鈴軒獎頒獎典禮在崑山國際會議中心舉行。鈴軒獎，即中國汽車零部件年度貢獻獎，自2016年創立以來，一直擔負著發掘領先新技術、新產品的任務，更成為主流汽車廠商重要供應鏈選擇的考量標準。        英飛凌車規級MEMS

BMS 俗稱電池保姆或電池管家，主要是為了智能化管理及維護各個電池單元，防止電池出現過充電和過放電，保障電池安全使用的同時延長使用壽命。 當前市面上出現的電池管理系統大多數採用 Si MOS，由於 Si MOSFET 具有寄生二極體，必須成對使用，才能進行充電電流、放電電流的控制。 針對 BMS 應

隨著液晶螢幕技術的成熟，越來越多超薄TV電視在市場湧現，既美觀又輕便，同時能夠提供超清畫質。 常見的超薄電視厚度在20毫米左右，但需要外置電源板，不僅占用空間，還增加了廠商的附屬件成本。 因此，更輕薄、更高效的TV電源成為市場所需。   英諾賽科推出300W超薄TV電源參考設計，內置4顆 700V