驅動電機及其控制系統是新能源汽車的主要執行機構，驅動電機的性能決定了新能源汽車的主要性能。與傳統汽車相比，驅動電機取代了發動機，將電能轉化為機械能以驅動汽車。            純電動汽車驅動電機分類           純電動汽車（ev）的驅動電機根據不同的分類標準可以分為多種類型。以下是幾種

步進電機是將電脈衝信號，轉變為角位移或線位移的開環控制電機，在非超載的情況下，電機的轉速、停止的位置只取決於脈衝信號的頻率和脈衝數，而不受負載變化的影響。步進電機的旋轉是以固定的角度一步一步運行的，可以通過控制脈衝個數來控制角位移量，從而達到準確定位的目的，同時可以通過控制脈衝頻率，來控制電機轉動的

作為我們生活中最常見的控制系統之一，前幾篇已經講解了步進電機的應用、特點及分類，朋友們一定好奇步進電機是怎麼進行工作的吧？ 那今天我們就跟隨步進電機的節奏一步步來學習瞭解步進電機的工作原理吧！ 步進電機作為能逐步驅動至指定旋轉角度的電機，其最基本的工作就是步進的操作，即步進電機通過轉子在一定角度重複

先前的介紹已經帶大家認識了步進電機的應用、特點和工作原理，在驅動步進電機之前，讓我們先學會步進電機的驅動方式並選擇合適的步進電機驅動IC，從而讓你第一次步進電機操作之旅更加美妙。 在前篇內容中，我們知道步進電機作為能逐步驅動至指定旋轉角度的電機，它的旋轉是以固定的角度（稱為“步距角”）一步一步運行的

步進電機是我們生活中常見的電機之一。顧名思義，步進電機是根據一系列步距角進行旋轉，就像人們一步步上下樓梯一樣。步進電機將完整的360度旋轉等分為若干步長，按循序執行步長從而實現特定旋轉，同時通過控制脈衝個數來控制角位移量，達到準確定位的目的。有特別需要的還可以通過控制脈衝頻率，來控制電機轉動的速度和

步進電機作為能逐步驅動至指定旋轉角度的電機，其最基本的工作就是步進的操作，即步進電機通過轉子在一定角度重複運動的方式進行旋轉。該角度稱為步距角，是步進電機的驅動單元。步進電機根據相同的步距角進行旋轉，就像人們一步步上下樓梯一樣。下圖展示了步進電機最基本的工作原理示意圖。              

在5G、物聯網等大數據需求下，資料儲存設備的伺服器則是大大提升需求。當然，為求好的工作效率，散熱還是非常重要的一環！為此，東芝電子推出一款3相直流無刷電機驅動IC“TB67B001BFTG”，支援高速控制，適用於伺服器風扇和掃地機器人等設備的馬達驅動IC。                      

EVM 功能介紹—主要元件內部主要功能說明： NFAQ1060L36T 是一款全集成逆變器功率級，由一個高壓驅動器、六個 IGBT 和一個熱敏電阻組成，適用於驅動永磁同步電機 (PMSM)、無刷直流 (BLDC) 電機和交流異步電機(ACIM) 。 IGBT 配置在一個三相橋中，下臂有單獨的射極引腳

產品介紹 : STMicroelectronics B-G431B-ESC1探索套件基于STM32G431CB微控制器、L6387驅動器和STL180N6F7功率MOSFET。該套件由主電源板和子板構成，具有嵌入式ST-LINK/V2-1。這是一個設計用于驅動單個三相無刷電機 (BLDC/PMSM)

為了運行兩個步進馬達的應用需求，東芝電子推出一款雙極 2 通道步進馬達驅動器 - TC78S122FTG，QFN48 pin 包裝，最大的特色是包含兩對 H 橋驅動器，可提供 40V / 2.0A 的電流 (直流馬達)，或是40V / 1.5A 的電流 (步進馬達) 之應用。 特色包括: 1. 多種