我們在開始設計電源產品時，會根據電源功率/輸入輸出電壓選擇拓樸。 除了之前介紹的外，電路拓樸很多。有反激拓撲正激，雙管反激，LLC准諧振、推挽，半橋、雙管正激，全橋等。常用拓樸簡單對比如下：                             表一 常用拓樸簡單對比      

在電力電子領域的不斷發展和創新下，開關電源技術朝向標準化、小型化、高效化、節能環保等方向發展。而在節能倡議和客戶期望的推動下，電源還需要具有功率因子校正（PFC）功能。通過減少諧波含量和被動電源引起的電力線損耗來降低對交流市電基礎設施的壓力，這給電源設計人員帶來了不小的挑戰。 上一期介紹了安森美To

48V 輕混電動汽車面臨日益嚴峻的挑戰，48V/12V 轉換器需要靈活滿足未來需求。功率等級至少達到 1.2kW 到 3.5kW 之間，視車型選擇不同。除了功率範圍外，首要任務是以可擴展概念優化成本，因為出售的每款車型配置並不相同。   1. 調節汽車電氣系統的電壓轉換器 近年來，主動安全、節能減排

作者：英飛凌官微 USB供電（USB-PD）已成為快速充電以及使用統一Type-C連接器為各種移動設備和電池供電設備的主流標準。在最新發布的USB-PD 3.1標準中，擴展功率範圍（EPR）規格可支持寬輸出電壓範圍和高功率傳輸。統一化、大功率容量、低系統成本和小外型尺寸已成為推動適配器和充電器市場發

作者簡介 英飛凌半導體（深圳）有限公司：趙愷，張浩  蘇州偉創電氣科技股份有限公司：陳慧凱，何承曾 原文發表於2021年電源學會第二十四屆學術年會 摘 要 變頻器在設計上不斷的推陳出新，為了提高功率密度並降低成本，工程師更是絞盡腦汁。IGBT（絕緣柵型雙極性電晶體）在變頻器里屬於關鍵器件，其選型和損

1. SuperFET3® Fast產品系列概述 安森美半導體(ON Semiconductor)在市場上發布了第三代SuperFET FAST系列 MOSFET。 它可以協助電源設計工程師在功率因數修正 (PFC) 硬切換拓樸中，擁有媲美 SiC 或 GaN 的性能；適合高功率開關模式電源 (SM

前言: 獲得80 PLUS 白金牌認證的無風扇開放式電源供應器，意味著115V交流電下有很高的轉換效率。20%、50%、100%的負載，必須要有90%/ 92%/ 89%以上的轉換效率。以一款額定功率為250W的開放式電源供應器 (+12V/12A、+5V/20A、-12V/0.5A)，其常見的內部

48V 輕混電動汽車面臨日益嚴峻的挑戰,48V/12V 轉換器需要靈活滿足未來需求。 功率等級至少達到 1.2kW 到 3.5kW 之間,視車型選擇不同。 除了功率範圍外,首要任務是以可擴展概念優化成本,因為出售的每款車型配置並不相同。 近年來,主動安全、節能減排等領域大量應用已集成到新車型中。 這