摘     要 充電樁採用碳化矽模塊可以增加近30%的輸出功率，減少50%的損耗。目前在充電樁領域，碳化矽應用處於快速增長階段，預計到2025年將提升至35%，市場規模將達200億元。 近年來，充電時長已經成為影響新能源汽車駕駛體驗的關鍵因素，市場對提高車輛充電速度的需求變得越來越迫切。高電壓和大電

AOS αMOS5 MOSFET 應用: 2023年3月10日，AOS宣布推出600V 110moh和140mohm DFN8*8封裝αMOS5 Super Junction MOSFET。αMOS5是AOS的高壓MOSFET最新時代，常常被設計在高效率、高密度的快充、電源供應器、PC系統、伺服器、

汽車市場正在經歷一場變革，隨著電動汽車(EV)採用率的迅速增加，銷售預測數據也在不斷上調。電動汽車雖然只占整個市場的一小部分，但據預測，2025年售出的電動汽車將達到1000萬輛，到2050年，所有售出的汽車中超過50%是電動汽車。大多數車輛將在車道上停放過夜時通過連接壁掛式充電盒緩慢充電。有些車輛

近幾年來，USB Type-C接口的普及為手機快充帶來了革命性的變化，各種高功率開關型及開關電容型充電管理晶片的充電能力迅速提高，手機適配器功率也已經由5W、10W、18W發展為如今的30W、40W、65W甚至120W。快充帶來的快感深受用戶喜愛，低價高配成為行業發展趨勢，中低端手機配置快充勢在必行

特點 輸入電壓範圍：90-264VAC  47-63Hz 最大輸出功率：100W 輸出電壓：5-20VDC 五組檔位：5V@3A，9V@3A，12V@3A，15V@3A，20V@5A 峰值效率：>92.6% 功率密度：>24W/in3 支持USB快充協議   應用 用於耳機，燈等其他手持設備的AC

大大通主題月“第三代半導體新浪潮，全芯助力高效節能進階研討會”的第三場線上研討會《 Ancora 碇基半導體的電源設計新概念》也已經成功舉辦咯，此次研討會邀請了 Ancora 原廠的資深工程師 Juby Liu 和電子設計經理 Lawrence Chuang來大大通的直播間跟大家分享 Ancora

BC 1.2 簡介 Battery Charging 1.2，簡稱 BC1.2，為 USB-IF 協會在 2010 年 10 月所發布的規範。基於當時 USB 2.0 的 Vbus 供電，最大能供給電流為 500mA，對於攜帶式裝置，如手機，充飽電需要很長的時間。BC1.2 定義可攜式裝置在連接到

雷電技術 4 與 USB-C 的區別 雷電技術 4 的最低要求更高 雷電技術 4 認證需要能夠支持以恆定 40 Gbps 帶寬傳輸的電源、數據和視頻。USB 4電纜、設備和埠的數據傳輸速率可能會限制於一個可變範圍內，且不保證顯示質量。 雷電技術標誌是一個簡單、可靠的指示，表示設備之間的連接可以實現什

目前，許多筆記本電腦廠商都推出了超薄，便攜式產品. Type-c PD 晶片已成為這類產品的標配. Realtek 近期推出雙Ports PD IC RTS5453H ，可以兼容主要平台Intel/Amd 的Type-C controller解決方案. RTS5453H 可以支持兩個全功能的 typ

特點 寬電壓範圍:90 Vac - 264 Vac -頻率47 Hz - 63 Hz •最大輸出功率:140W •尺寸:85x55x23.5 mm,(長x寬x高) •功率密度:25W /inch3 •效率:> 94% @滿載 •最大電流輸出:5A  •輸出電壓範圍:5 Vdc - 28 Vdc •輸