基於Infineon TC397XP+TLF35584+2ED2410-EM的12V/24V EEA方案
車載電子設備的供電通常來自於蓄電池，並通過保險絲盒分配給各個用電單元。在電動汽車電動化、智能化、網聯化發展的大趨勢下，汽車業新一輪革新帶來的更多新需求也給電子業的發展迎來了新的機會。 在傳統的供電網絡中，繼電器負責在負載與電池之間進行供電切換。繼電器開合時會產生電弧，若考慮系統的穩定可靠，選用的繼電...more
基於 Infineon Aurix TC334 的熱管理方案
隨著汽車行業的發展，新能源汽車快速崛起，成為一支新力軍，用車體驗及安全更引起了消費者們的關注。新能源純電動汽車與傳統汽油車結構上發生了巨大的改變，熱管理功能的控制，也有很大的差異化。整車熱管理不僅僅有乘用艙的空調使用，還兼顧著對整車的零部件的加熱保溫或是散熱降溫，對整車系統進行的熱能量管理。它就像汽...more
Infineon IMI111T - iMOTION™ 三合一高集成電機驅動方案
IMI111T - iMOTION™ IPM集成了電機控制器、三相柵驅動器和600V/2A和600V/4A IGBT，採用DSO-22封裝。 IMI111T器件不需要散熱器，可用於風扇的電機驅動，風扇應用的典型輸出功率為50W/70W。最大器件耐壓為600V，根據系統的設計情況，輸出更高的功率也是可...more
基於 Infineon PSoC 4100S Plus的FOC洗衣機電機驅動方案
Infineon推出了一款專為各式洗衣機應用設計的電機驅動參考設計方案。該方案採用Infineon PSoC4100S Plus家族中的CY8C4146AZI-S443作為主控制器，同時直接採用智能功率模塊（IPM）IKCM10H60GA來驅動主迴路部分。 現在洗衣機變得越來越智能、高效，功能趨於完...more
基於英飛凌Psoc&TLE92108柵極驅動晶片電機驅動方案
隨著汽車行業對自動化的需求增加，汽車用戶在使用汽車的時候更加希望擁有便捷的操作體驗，電機驅動在這個需求上扮演著一個非常重要的角色。電機替代了人力去操作某些部件，減少了人力的輸出，簡化了人在汽車使用時候的一些步驟。而這個方案可以應用於汽車門窗控制，電動座椅，電動尾門以及電動尾翼或天窗。 ...more
基於Infineon TC387QP+TLF35584+TLE9180D+2ED4820+BTH500xx的48V EEA方案
車載低壓電子設備的電能通常來自於存儲在12V蓄電池中的電能，並通過保險絲盒分配給各個用電單元。隨著汽車功能的升級，在電動化、智能化、網聯化發展的大趨勢下，汽車業新一輪革新正在快速進行,同時催生了更多新需求也給電子業的發展帶來了新的增長點。 電子電氣架構（EEA）的升級，正是在這種大趨勢下發生。當系統...more
解密Infineon使用XMC4200並搭配最新CFD7系列Mosfet實現3.3KW高功率密度雙向全橋相移方案
3300 W 雙向 PSFB 是一個例子，說明半導體技術和控制算法的改進如何使 PSFB 這樣的簡單且眾所周知的拓撲塊達到傳統上認為該拓撲無法達到的高效率水平。 EVAL_3K3W_BIDI_PSFB 板是具有電信級輸出的 DC-DC 級，通過具有雙向功能的相移全橋 (PSFB) 拓撲塊實現。 本文...more
基於 Infineon CYT4DN 汽車儀錶方案
概述: Infineon CYT4DN 是一個針對汽車系統的 TRAVEO T2G 微控制器系列例如數位儀錶板和抬頭顯示器 (HUD)。 CYT4DN 支持2D、2.5D及圖形渲染，有嵌入VRAM等功能，可以用來進行加速、旋轉、混合圖像內容等操作。 Infineon CYT4DN EVK 介紹 圖為...more
Infineon CCG7D(CYPD7271) for Type C PD 65W產品之應用
隨著3C產品日新月異，手機、平板及NB 產品的充電器或是Adapter，在輸出接頭都已由過往的USB A 或是 Micro USB 至 Apple 的lighting 頭，在市場的帶動及環保節能的須求下，所有充電器產品已轉向Type C 接頭。也因為如此在Type C 所搭載的PD協議IC由此而生，...more
基於英飛淩PSOC4的汽車ISD智能交互燈設計
隨著新能源汽車的快速發展，傳統的汽車車燈領域也發生的很大的變化，傳統的亮滅的簡單車燈應用，被越來越多的智能化車燈應用所取代，如最近一兩年興起的智能交互燈應用。 智能交互燈組一般搭載了數量多達幾百顆，甚至上千顆的LED光源組成的多塊LED矩陣。 正常行車時，可以作為日間行車燈、位置燈、轉向燈、制動...more
