隨著AI 的興起，對數據通訊的需求正在爆發式的增長，服務器的需求也越來越多，如何提供更大功率和高效率的電源供電是節能降耗的關鍵所在。 Microchip的MIC2128中低壓大功率高效降壓電源方案，可用於 網絡/電信設備 基站、服務器 分布式電力系統 工業電源 汽車電源 通用發電機調壓器
PoE: Power over Ethernet PSE: Power Sourcing Equipment PD: Power Device 乙太網路供電 (PoE) 是一項革命性技術，能夠透過標準乙太網路基礎設施供電，促進快速、輕鬆地安裝 WLAN 存取點、網路攝影機、IP 電話和其他基
隨著儲能的發展，儲能火災事件的日益頻發，尤其是新能源車和儲能電站事故頻發，儲能消防安全被認為是設計重點，同步國家通過法規章程來突出儲能安全。比如國家2023年7月1，在《電化學儲能電站安全規程》要求每個電池模塊宜單獨配置探測器和滅火介質噴頭….. 據統計，在已發生的儲能事故中，其中電池引發的火災占比
近些年來，人們出行時對電動滑板車和電動自行車等微車的需求一直在上升。這歸結為多種因素，包括對碳和溫室氣體排放的擔憂；節能出行的需求增加；共享電動車需求的增加；“疫情效應”越來越多的人開始使用微車而不是公共運輸工具。Grand View Research的數據顯示，從2020年到2030年，全球電動車
在追求高效率高密度的現在，如何提升效率是各家不變的課題，ST 推出的 STDES-200GANADP 透過半有源電橋整流控制搭配第三代半導體模組 MasterGaN1來實現高功率密度的AC-DC 200 W 轉換器，專為一體機系統、遊戲應用、LED 電視 SMPS 和照明應用量身定制。本方案透過半有
當前，在全球能源形勢日趨緊張、越來越多國家和地區作出碳中和承諾的背景下，儲能系統作為能夠有效緩解可再生能源的不穩定性以及間歇性，保障電網安全，提高能源利用效率，並降低用電成本的方案而持續受到關注。因此，儲能作為全球能源轉型的重要環節，其市場需求將伴隨能源轉型進程的不斷深入而擴大。便攜儲能採用內置高能
目前有越來越多的車搭載了高級駕駛輔助系統(ADAS)，根據法規要求，駕駛員應當把手握在方向盤上，以便在緊急情況下快速接管車輛。因此 HoD(Hands-off Detection)離手檢測技術就非常有必要了。 目前市面上主流的HoD檢測方案有兩種： 轉向扭矩檢測方案： 它是通過檢測施加到方向盤上
生活中四處充滿著各式各樣的馬達應用，例如：冷氣、電風扇、抽油煙機、汽車、機車...，但傳統有刷馬達有著能耗較高、磁刷產生火花，影響安全、運行聲音較差等缺點，隨著直流無刷馬達的發展，各種節能家電、電動車...等馬達應用逐漸替換成效率更好，可以針對馬達驅動透過軟體進行微調的直流無刷馬達。 ARTERY
隨著傳統化石能源的供應不穩定因素增加以及國家碳達峰，碳中和的要求，太陽能、風能等可再生能源需求急增；同時戶外運動的不斷普及也給便攜式儲能電源的發展帶來了前所未有有機遇，另外隨著我們經濟不斷發展；智能家電在人民日常生活中廣泛應用，家用儲能電源也日益得到人民的重視，這些行業領域的應用需求推動了逆變電源轉
相較於內含MCU的混合式半數位電源控制的LED Driver,MCP1633 在價格上相對低廉許多，而使用上也和DEPA 系列的MCP19xxx Low side MOSFET driver也非常類似，可以是SEPIC, Boost,Fly-back …等等，或也可以說MCP1633 就是沒有內含P
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