此方案使用NCL2801作為Boost PFC控制器提供業界最低的THD的同時實現功率因素矯正功能， NCL2801電流模式CrM升壓PFC控制器 IC利用安森美半導體的THD增強技術在寬負載範圍提供同類最佳的THD性能，而創新的VCFF法提高能效和降低功耗，一系列的保護特性提供高可靠性,是LED照
新能源汽車漸漸成為了汽車市場上的寵兒，製造與銷售數量每年都有巨幅的增長，相較於傳統汽車，新能源汽車供電更加穩定，能夠支持大功率用電器的運行。在現在的新能源汽車市場裡，車載大螢幕成為了新能源不可缺少的一部分，傳統汽車的實體按鍵以及人機交互功能都集成到了車機中，而車載大螢幕作為一個實現人機交互的實現媒介
現今全球照明用電量佔全年總用電量約18%，2022年俄烏戰爭的衝突之下造成能源成本上漲，節能的需求為各國政府極力推廣的政策，使得節能LED的需求逐年上升，傳統照明產品將加速被淘汰。 LYTSwitch 是一顆非常適合應用在智慧節能型LED照明的IC，提供照明市場所需的低總諧波失真 (THD)，且符合
相較於內含MCU的混合式半數位電源控制的LED Driver,MCP1633 在價格上相對低廉許多，而使用上也和DEPA 系列的MCP19xxx Low side MOSFET driver也非常類似，可以是SEPIC, Boost,Fly-back …等等，或也可以說MCP1633 就是沒有內含P
MCP19117 Touch Dimming LED Lighting 軟體CVD 的架構原理與介紹: 下圖為一標準的觸控點的電容分布簡易圖 。原本 PCB 的走線及觸控點本身就有寄生電容的存在；人體本身也有寄生電容的存在。當手指靠近或碰觸到觸控感應點(Touch Pad) 時，這時 Cp 與
近兩年來，隨著"雙碳目標"國家戰略的提出，中央和地方政府先後在工業領域出台多項指導性政策，旨在大力推廣節能減排技術以及對傳統生產工藝及場景進行節能改造。 LED光源憑藉其優秀的節能效果和更長的使用壽命等優勢，在工業照明領域迎來巨大的發展機遇。 安森美基於其多年在照明行業的耕耘，使用NCL2801+N
HDR (High Dynamic Range) 高動態範圍, 讓畫面的亮處會更亮, 暗處會更暗, 色彩表現能力會更好, 可大幅提升可顯示的對比與色彩範圍, 以呈現更真實自然的影像, 讓影像近乎親眼所見的真實世界. 目前HDR技術標準主要包括：Dolby Vision, HDR10, HDR10+以
Boost+LLC架構100W電源，高可靠性,高PF，最高輸入到277V，可過UL+TUV認證，調光設計為：MCU加MOS控制方案，調光模式為：PWM電阻1-10V三合一，優勢：架構簡單，成本低， 有源1-10V調光抗干擾能力強
【方案應用】 汽車組合式前大燈+流水轉向燈。 汽車組合式後尾燈+流水轉向燈。 通用LED調光驅動器。 【方案介紹】 一. 方案亮點： 針對LED智能照明解決方案，首先Microchip 的MCU PIC16F1779集成的獨立於內核的智能外設CIP模塊，它們通過配置組合而形成一個有機功能團，從而可
【方案應用】 汽車組合式前大燈。汽車組合式後尾燈。通用LED調光驅動器。 【方案介紹】 方案關鍵物料表(以下器件均為汽車級) No. 廠牌 原廠完整料號 類別1_MCU / Connectivity / Sensor 1 Microchip PIC16F1779T-E/MLVAO MCU 2 M
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