Nuvoton 提供了車用，可堆疊式電池監控晶片。今年2024/Q1，已經是進入了第四代產品。 KA84950UA 是一款第四代電池監控IC， 可測量多達25個串聯電池。測量分常精準，誤差小於1.5 mV。支援最大電源電壓為125V。 KA84950UA 包含了冗餘測量系統， 讓客戶能夠設計符合 I

當前，汽車電動化的浪潮正在向著智能化奔涌前進，從 1994 年發布的旨在統一汽車電子器件質量的 AEC-Q100，到 2011 年為車用電子功能安全豎起安全門檻的 ISO 26262，再到 2021 年發布的保障汽車網絡安全的 ISO 21434，每項標準的發布都與汽車行業的發展方向相輔相成，同時也

      7/4 大大通平台聯合 世平集團 以及 國產車規晶片原廠 旗芯微 一起舉辦了一場關於 國產車規晶片以及方案 的線上研討會。本場研討會參加人數將近 300 人，研討會中大家對於旗芯微的產品和未來都表現出了強烈的興趣。本場研討會的在線 QA 我們已經放在文章附件裡面供大家下載，另外本場研討會

汽車科技的革新體現在方方面面，但主要是受三大趨勢的驅動：未來，越來越多的汽車將實現聯網，囙此，網路安全變得愈發重要； 電動汽車將為减碳做出重要貢獻，高功率電晶體必不可少； 在自動駕駛的趨勢之下，需要更多的複雜器件，為安全相關的應用提供支援。 安全是所有車輛的首要考慮因素，也是提高自動化程度的重要驅動

作者： 英飛凌官微 英飛凌推出業界首款 LPDDR 閃存，助力打造下一代汽車電子電氣（E/E）架構。英飛凌 SEMPER™ X1 LPDDR 閃存為汽車域和區域控制器提供至關重要的安全、可靠和實時的代碼執行。該器件的性能是當前NOR 閃存的8 倍，實時應用程序的隨機讀取事務速度提高了 20 倍。這使

智能網聯、自動駕駛、車身內飾、動力系統……這些與汽車領域緊密相關的專業名詞，你或許有所耳聞。它們包含著許多電氣應用，諸如：儀表、雷達、車燈、電機等，它們的用電需求各不相同，同時在汽車中執行著各式各樣的功能，確保消費者獲得良好的駕駛體驗，滿足車內用戶的不同需求。 ▲圖1. 汽車各種應用中數不勝數的用電

在車用影像感測器市場應用有幾個嚴苛的挑戰: 真實世界的場景通常動態範圍達到120-140 dB 使用環境溫度範圍-40C至+ 105C 交通信號燈/ LED路牌閃爍 AECQ100 ISO26262 ASIL 安森美Hayabusa解決上述極端溫度、高動態範圍、LED抗閃爍、功能安全等挑戰，是汽車圖