一. 硬體平台 SR5E1-EVBE700P評估板支持STMicroelectronics SR5E1xE7微控制器，帶有LQFP 24x24 176L EXPOSED PAD DOWN封裝。評估板是一個獨立的單元，允許訪問CPU、I/O引腳以及任何板外圍設備。評估板適用於工作檯/實驗室，並使用常溫

當前，新能源汽車風聲正起，風靡世界國家；OBC又是新能源汽車中不可缺少一部分。目前，市場上多見6.6KW OBC,也有少數公司開始著手開發11KW項目。ST能為我們提供的OBC Solution 有哪些呢？讓我們繼續往下看： 一.以SPC58NN84E7為控制晶片的7KW Solution: （1）

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一.硬體平台        SR5E1-EVBE700P評估板支持STMicroelectronics SR5E1xE7微控制器，帶有LQFP 24x24 176L EXPOSED PAD DOWN封裝。評估板是一個獨立的單元，允許訪問CPU、I/O引腳以及任何板外圍設備。評估板適用於工作檯/實驗室

做嵌入式開發的可能都聽過Lauterbach、Segger、PLS這三個大名鼎鼎的調試器廠家，以下將為大家講解基於PLS UDE調試器燒寫ST stellarE1程序。 1. PLS調試器連接stellarE1 Demo board DAP口選擇JTAG ARM適配頭，連接到StellarE1 JT

Stellar E1 MCU內部擁有5個DAC接口，12bit採樣精度，每個接口有兩個輸出通道；DAC輸出的模擬波形能力在OBC及DCDC應用中可作為電流或者電壓信號做算法驗證；本篇文章基於SR5E1-EVBE7000P評估板及SDK1.3.0，使用BDAC外設輸出500Hz正弦波至GPIO口，並通

ST SR5E1 22KW OBC & 3KW DC DC Combo System 二合一車載充電器解決方案 電動車內一般有兩個不同電壓等級的電池，高壓電池用於驅動電機，低壓電瓶用於車內電子設備供電，兩個電池之間需要一個DCDC變換器來實現功率的流動，根據主機廠的需求，功率方向可以是單向或雙向的。

[註：轉自 ST Automotive] 汽車智能化的大趨勢下，“軟體定義汽車”成為產業共識。軟體將深度參與到汽車定義、開發、驗證、銷售、服務等過程中，並不斷改變和優化各個過程，實現體驗持續升級、過程持續優化、價值持續創造。這一轉型需要對汽車平台架構進行自上而下的改變。重大變化包括從管理一個小型子系

高性價比USB轉JTAG調試器/編程器，適用於SPC5和Stellar系列MCU，助力您快速開發應用。   ▲圖1. StellarLINK StellarLINK是意法半導體推出的汽車MCU在線調試器與編程器，可為整個Stellar及SPC5系列車規級MCU提供支持。 StellarLINK調試器