基於SPSA068汽車PMIC的評估板，具有BUCK功能和精確的電壓參考 產品說明 STEVAL-SPSA068 工具是為了評估 SPSA068 汽車電源管理 IC 而設計的，該 IC 配備同步電流模式降壓電壓調節器、內建低側（LS）和高側（HS）功率 MOSFET，以及精確的電壓參考。 對於 ST

引用自：意法半導體汽車電子 引言 隨著中國智慧電動汽車的快速發展，動力電池使乘用車的平均車重增加，配備被動懸吊的電動車需要更高剛性的彈簧來支撐，以及阻尼調控更靈活的避震器來消耗彈性勢能，車輛的動態操控也完全由路面決定，這顯然會影響乘坐舒適性和操控穩定性。因此，近年來能夠改變避震器硬度以適應不斷變化的

SGM38121 是一款 4 通道 LDO PMIC，具有兩個高效低輸出 DVDD 通道和兩個高 PSRR 低噪聲 AVDD 通道 傳統的分離式單路 LDO 方案，雖然使用靈活，但外圍器件數量多，布板分散，直接導致布板面積和手機製造成本的增加；同時一款手機往往有多家攝像頭傳感器供應商，不同型號的攝像

一、前言        OTP 燒寫模式：這種模式下燒寫到晶片中的配置是掉電非易失的。燒寫完成後， 斷電， 然後再次上電，晶片仍將按照您燒寫到晶片中的 OTP 配置開始上電。OTP 燒寫只支持燒寫一次，如果需要燒寫其他配置，需要重新更換一顆空晶片進行燒寫 二、基於 NXP 燒寫工具的環境搭建    

特性 輸入電壓範圍為2.8 V ~ 5.5 V 具有自適應恆定導通時間（COT）拓撲的7個降壓轉換器： —  2mhz開關頻率 —  可選強制PWM —  擴頻函數 —  移相同步 6個可調節的通用ldo 1 LDO可配置為： —  DDR4的Sink-source終止方式 —  lpDDR旁路模式

優化的集成化電源管理晶片，內置保護功能，驅動MPU及外設  2024 年 10 月 18 日——意法半導體 STM32MP2 微處理器配套電源管理晶片STPMIC25 現已上市。新產品在一個便捷封裝內配備 16 個輸出通道，可為MPU的所有電源軌以及系統外設供電，完成硬體設計僅需要少量的外部濾波和穩

適用於微處理器單元的高集成度STPMIC25電源管理IC的評估板 產品說明 STEVAL-PMIC25V1是STPMIC25電源管理IC的評估板，設計用於滿足STM32MP2x系列MPU和其他應用處理器的電源要求。該套件包括一個USB電子狗，可通過I²C訪問STPMIC25的配置寄存器，從而調整電壓

原作者：英飛凌汽車電子生態圈 引言 >  AURIXTM 作為英飛凌 32位 汽車級 MCU 家族的產品之一，其第二代產品 AURIXTM TC3x 已經是汽車界公認的功能安全設計優秀的產品，獲得了良好的業內口碑。這也是源於英飛凌從 AURIXTM 第一代產品 TC2x 開始，就秉持功能安全的理念按

一、前言       本文檔主要介紹對 FS8500 客戶 OTP 自定義表格 FS85-FS84-OTP_NXP_S32V344_EVB_FS8430G2.xlsm中的 BUCK1 這組電壓及上電時序的調整後，生成 FS8500 燒錄所需要的 txt 腳本文件，然後通過 KITFS85SKTEVM

一、前言 本文檔主要介紹如何對 PF8100 OTP 配置寄存器並生成 txt 腳本文件，以及如何使用 KITPF8200FRDMPGM 燒寫工具進行燒寫的操作流程。下面以 PF8100 與 i.MX8QXP 的搭配，通過 OTP 配置後，把燒錄文件下載到空片 PF8100 中去，從而實現對 i.M