納芯微柵極驅動器及其應用介紹 目錄 一、柵極驅動器介紹 1）為什麼需要柵極驅動器？ 2）功率器件開關過程介紹 3）三種常見驅動晶片介紹 二、隔離方案介紹 1）為什麼需要隔離驅動 2）主流隔離方案介紹 3）納芯微隔離方案介紹   一、柵極驅動器介紹 1）為什麼需要柵極驅動器？ 柵極驅動器是低壓控制器和

一、 定義         壓力傳感器是用於測量液體與氣體的壓強的傳感器。與其他傳感器類似，壓力傳感器工作時將壓力轉換為電信號輸出。 二、 壓力傳感器分類        壓力傳感器在使用的技術、設計、性能表現、工作適應條件與價格上有很大的差異。初略估計，全世界有 60 種以上技術的壓力傳感器和至少

        本篇文章主要介紹，通過 MCU :S32K144 對 NSA9260 寄存器進行讀寫操作，並通過串口工具列印出讀寫寄存器的值。 一、 簡介 1.1 Novosense NSA9260 Boost 1、NSA9260 是一個橋式汽車壓力傳感器調理晶片 2、支持 AEC-Q100 認證

NSHT30 是 Novosns 製造的數字濕度和溫度二合一傳感器。它旨在為各種應用提供準確可靠的相對濕度 (RH) 和溫度測量。該傳感器是採用電容式濕度以及帶隙溫度架構下的一種高精度傳感器，可提供可靠的相對濕度和溫度測量值。 以下是有關 NSHT30 的一些關鍵細節： 1.  測量範圍： 可以測量

當前，以新能源汽車為代表的新興汽車正在迅速替代傳統的燃油車，雖然新能源汽車正在成為更多人的選擇，但毋庸置疑，它在消費者體驗方面仍有痛點，一是充電不方便或充電比較慢，二是續航里程不夠。 要拓寬未來的新能源汽車市場，就需要從電氣化效率入手加以解決，而當前重要的趨勢是採用800V電氣架構+碳化矽功率器件，

隨著汽車內各個系統的控制都在向智能化和自動化轉變，汽車電氣系統變得越來越複雜，汽車各個功能系統相互之間、功能系統和汽車顯示儀表之間、以及功能系統和汽車故障診斷系統之間都需要進行數據交換。如果使用傳統的點對點數據交換方法，會使得布線系統十分複雜，故障率也難以控制。因此，不同的汽車廠商紛紛研究定義不同汽