作者：英飛凌汽車電子生態圈 在設計功率轉換器時，可以使用仿真模型，綜合權衡多個設計標準。其中，使用基於開關的有源器件簡易模型進行快速仿真，可以帶來更多工程參考。然而，與製造商精細的器件模型相比，這種簡易模型在設計中無法提供相等的精度。本文探討了功率轉換器設計員如何結合系統級模型和精細模型，探索更多設

我們身邊有很多電池供電的應用比如打掃衛生時使用的手持吸塵器、裝家具時使用電動工具、大街上穿梭的電動自行車、隨處可見的服務機器人和公園裡看到的無人機等，這些應用有一些共有的特點，就是設計緊湊並因地制宜的充分利用空間！ MOTIX™ 3相柵極驅動器6ED2742S01Q是英飛凌MOTIX™品牌的新成員。

作者：英飛凌汽車電子生態圈 車門電子設備是汽車座艙功能的重要組成部分。它允許進出車輛並增強用戶的駕乘體驗。現代汽車車門包含執行器、傳感器、照明、以及需要控制、診斷和保護的開關負載，這些功能在車門控制模塊中實現。 基本的車門控制功能包括：驅動雙車門鎖控制，防夾功能車窗升降器，後視鏡摺疊和後視鏡軸控制，

作者：Yu Haipeng, Chen Teresa, Chen Jacky 背景介紹 隨著新能源汽車的快速發展，熱管理系統的重要性日益突出。因為不同零部件或者位置的最佳工作溫度不一樣，例如電機，電控，電池，座艙等，所以需要一套系統對整車的熱量進行精細化的調節，從而提高整車的系統熱效率，進而提高續航