7月16日至18日，由上海開放處理器產業創新中心（SOPIC）主辦的第五屆RISC-V中國峰會在上海張江科學會堂盛大舉行。本屆峰會設有1場主論壇、9場分論壇、5場研習會和11項同期活動，吸引了來自全球數百家企業、研究機構及開源社群的3000餘名產業界代表參加，共同探討RISC-V生態的最新進展與產業

近日，東軟睿馳與HighTec聯合推出基於英飛凌AURIX™ TC4x的NeuSAR快速開發套件。開發套件的推出，進一步完善了AURIX™的生態系統，為汽車軟體開發提供高效、便捷的全棧開發環境，助力客戶及開發者快速搭建標準化開發流程，為智慧汽車軟體創新按下加速鍵。 此次推出的基於AURIX™ TC4

原作者：英飛凌汽車電子生態圈 Simon Luo 隨著電動車（EV）產業的快速發展，電池管理系統（BMS）的重要性日益凸顯。BMS作為電動車中的核心元件，負責監控電池的狀態，確保電池安全且高效地運行。傳統的有線BMS在電動車中的應用面臨著布線複雜、成本高昂、維護困難等問題。無線電池管理系統（Wire

在不斷發展的嵌入式系統領域，英飛凌將繼續為開發者提供先進的微控制器（MCU）解決方案。其 AURIX™、TRAVEO™ T2G 和 PSOC™ Automotive 等 MCU 系列憑藉高效能、靈活性和易用性，滿足了各類應用需求。為了進一步支持開發者，英飛凌推出全新的實惠開發套件和免費整合的開發環境

英飛凌穩居微控制器領域榜首，鞏固其在全球車用半導體市場的領導地位 英飛凌憑藉在微控制器（MCU）領域的領先優勢進一步鞏固了其在全球和地區車用半導體市場的領導地位。 根據TechInsights的最新市場研究[1]，2024年英飛凌在全球車用半導體市場的市佔率達到13.5%。公司在歐洲車用半導體市場以

本文作者 帝王 英飛凌科技大中華區 CAE 客戶支援工程師 最近在新聞：中，大家了解到英飛凌為其AURIX™ TC3x微控制器（MCU）新增了對FreeRTOS的支援。透過即時作業系統（FreeRTOS），功能強大的微控制器得以實現更高效的運作。AURIX™ TC3xx 微控制器能夠高效管理硬體和軟

作者 | 林Nova 出品 | 汽車電子與軟體 本文主要介紹Infineon AURIX™️2G TC3XX系列晶片内核結構及相關暫存器，並結合代碼示例講解晶片内核指令集系統。 #01 前言 1.1 内核 晶片内核（Core）是中央處理器（CPU）中的獨立處理單元，能夠執行指令、處理資料和控制操作。

引言 CDSP SW（Converter Digital Signal Processor software）是專門用於TC4x CDSP硬體模組的軟體包。 CDSP SW 以二進位檔案和頭文件的形式提供，使用者可以透過配置參數並將其存儲在 CDSP 的 DCCM 中來實現特定的濾波功能，並通過將指

原作者：英飛凌汽車電子生態圈 摘要 英飛凌和MathWorks合作開發了新一代微處理器AURIX™  TC4x Hardware Support Package (HSP)。HSP通過兩款軟體插件可以方便實現TC4x TriCore™ CPU 和PPU的自動代碼生成，結合晶片底層驅動軟體，自動調用相

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