[註：轉自ST Automotive] 新能源汽車車載DCDC變換器,實現車內高壓電池和低壓電瓶之間的功率轉換，主要給車內低壓用電器供電，如動力轉向、水泵、車燈等。隨著整車智能化、電氣化的發展，對DCDC的供電功率及安全性提出了更高的要求。 ST推出的DCDC系統解決方案，由ST PowerPC架構
STDES-6KWHVDDC 解決方案是一款 6 kW 高壓 DC-DC 轉換器，主要用於電動汽車基礎設施中的電池充電。 該解決方案包括一個數位控制的全橋LLC諧振轉換器.使用了SiC二極體於輸出整流。根據輸出電壓要求，LLC變壓器輸出配置可在center tapped和全波之間互換。這可使頻率折返
StellarE1是ST意法半導體最新一代基於ARM Cortex-M7核心的汽車MCU系列，SR5E1 MCU系列旨在滿足新型寬帶隙功率技術碳化矽和GAN對功率轉換應用（如OBC和DC/DC轉換器）以及電機控制（如traction inverter應用）的增強型數字控制和高性能模擬要求。SR5E1
REF-DAB11KIZSICSYS是一個CLLC諧振DC/DC轉換器板，能夠提供高達11kW的800 V輸出電壓，IMZ120R030M1H（30mΩ/1200V SiC MOSFET）加上1EDC20I12AH，使其性價比和功率密度更高。憑藉其高效的雙向功率變換能力和軟開關特性，是電動汽車和能量
近年來隨著鐵路事業日新月異的迅猛發展,電力電源的應用市場不斷增長，使得電力電源行業在“十二五”期間出現了穩定增長的趨勢。伴隨“十二五”期間經濟持續穩定增長的態勢，電力電源需求將不斷增長。鐵路電力電源產品競爭力不斷增強，鐵路電力電源行業規模將不斷增長。 鐵路車輛控制電子設備的供電主要是通過車載蓄電池進
AOZ2152EQI-30是一款高效率，易於應用的同步降壓ＤＣＤＣ方案，最高輸入電壓可達２８Ｖ，其輸出能力最大為６Ａ的連續電流，輸出電壓可調整，最低為０.８Ｖ。AOZ2152 ＰＷＭ開通時間不變，其前饋的工作模式使得回應速度非常快，保證了在輸入電壓變化時，輸出穩定。有多重保護功能，例如Ｖｃｃ欠壓鎖定
該智慧溫控器方案的主控採用Microchip 32bit MCU PIC32MX128F032D，WIFI模組採用漢楓的HF-LPB100-1。該模組硬體上集成了MAC，基頻晶片，射頻收發單元，以及功率放大器；嵌入式的固件則支援WIFI協定及配置，以及組網的TCP/IP協議棧。HF-
Microchip公司的RN4020是藍牙4.1相容的低功耗模組，是完整的藍牙解決方案，它集成了堆疊，滿足所有的藍牙SIG標準和內置天線，典型發 送功率7.0dBm，RX靈敏度-92.5dBm，採用UART通信介面，尺寸為11.5mm×19.5mm×2.5mm.工作電壓3.0V~3.6V。 主要在醫
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