汽車中最淺顯、常見的改動是針對引擎室的冷卻系統。尤其是發動機工作時,發動機內部的溫度將高達上千攝氏度的溫度,如果沒有冷卻系統進行冷卻,發動機的零部件將因溫度過高而受損,尤其是直接與高溫氣體接觸的零件,會因受熱膨脹影響正常的配合間隙,導致運動件受阻甚至卡死。 目前冷卻系統的分類可分為氣冷式與水冷式,
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