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汽車
汽車矩陣大燈車身電子onsemiNXP評估板

基於 onsemi NCV78343 & NCV78964的汽車矩陣式大燈方案

一、方案描述         大聯大世平集團針對汽車矩陣大燈,推出 基於 onsemi NCV78343 & NCV78964的汽車矩陣式大燈方案。         開發板搭載的主要器件有 onsemi 的 Matrix Controller NCV78343、LED Driver  NCV7896

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物聯網
MediaTekMTKIoTGenio IoTGenio 130Genio 130A

萬物皆AI:聯發科技 Genio 130 與 ChatGPT 的火花 - 基於 MTK Genio 130 結合 ChatGPT 功能的解決方案

隨著人工智慧(AI)在2022-2023的爆炸性成長,我們迎來了AI世代,無論是交通、工業、金融、製造、醫療等各領域,AI已被廣泛的應用來解決各類問題與加速發展。伴隨著AI走入我們的生活,我們也在所擁有的各類智慧裝置上,看到各式各樣的AI工具與產品的身影。   圖一:MediaTek Genio 1

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電源
AC300V調色溫無頻閃ac300vncp1607led色溫

基於ONSEMI電源管理晶片NCP1607之AC300V高輸入電壓36W調色溫智能電源

NCP1607PFC在LED智能電源PFC處理部分性價比高,輸入電壓範圍寬到AC90-300V,母線電壓420V導致高壓低電流整機光效高,成熟晶片可靠新高,沒有任何紋波與頻閃,智能護眼。

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電源
STDES-BCBIDIR雙向電池充電器M1P45M12W2-1LASTGAP2SiCD

基於ST 意法半導體 STDES-BCBIDIR 的 11 kW 雙向電池充電器

STDES-BCBIDIR是一款11千瓦雙向電池充電器,是工業和汽車領域高壓充電的完整解決方案。它由兩個功率級組成:一個PFC級和一個隔離的DC-DC級。PFC基於三相全橋拓撲結構。 由於諧振單元的外部連接,DC-DC部分的結構可以配置為DAB( Dual-Active-Bridge)或CLLC(C

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電源
NFAL5065L4BT熱泵熱水器壓縮機驅動器

世平安森美 NFAL5065L4BT IPM 應用於1500W 熱泵熱水器壓縮機驅動器的方案介紹

方案介紹 :    碳排放量的根本源頭在於能源消耗的多寡與能源轉換效率的高低,特別是在電能轉換成熱能或冷能的家電產品上。為了鼓勵民眾使用高能效的家電產品,政府推出了使用一級能效等級家電即提供高額補助獎金的政策。目前市面上的冷氣機和冰箱已經廣泛採用變頻壓縮機技術,一級能效產品屢見不鮮,但高能效的電熱水

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汽車
Autochips车用Automotive显示屏LED汽车

基于杰发科技AC7840x的Mini LED背光驱动设计

应用场景: 在汽车应用中,Mini LED背光驱动设计主要用于仪表盘、中控屏和车载娱乐系统等显示屏。这项技术可以显著提升显示效果,提供更高的亮度、更深的黑色和更广的色域,使得图像更加生动逼真,尤其在强光和宽温度范围下表现出色。Mini LED背光驱动还可以实现更精细的区域调光,减少光晕效应,提高对比

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電源
开关电源适配器me8327适配器路由器安防

基于微盟ME8327的内置mos小功率适配器方案

该方案可用于市面上一些路由器,安防摄像头等产品的电源方案,作为产品从交流电转为直流电的方案选择,该方案的优势在于芯片集成了650V 2A的mos,且有平面和cool mos两种规格可选,集成方案可以帮工程师朋友们减少外围的一些元器件,在布局和体积上会有明显的优势,其次芯片是准谐振的工作模式,以此来优

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電源
STG4STM32G474數字電源數位電源microinverter

基於ST STM32G474的400W Microinverter之數位電源方案

微型逆變器(Microinverter)是一種獨立的太陽能模組,能將太陽能板產生的直流電(DC)轉換為交流電(AC)。這種設備在模組階段就能進行直流電轉換和發電功率最佳化,所產生的電力以交流電形式傳輸,具備更高的安全性和擴充性。每個微型逆變器的輸出可以合併回饋至電網或儲能設備,特別適合面積較小的應用

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汽車
e-Compressor空壓機Spark-800V世平mculed

世平基於新能源電車 e-Compressor 空壓機(Spark-800V)應用方案

一、方案描述       大聯大世平集團針對新能源電車 800v 平台架構,推出基於 e-Compressor 空壓機應用方案。此方案主要由 Flagchip 的 MCU FC4150,NXP 的汽車安全系統基礎晶片(SBC) FS23,安森美的 IPM 模塊、PSR DC-DC 器件,聖邦微的 O

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汽車
GNSSRTKP-BOXIMUDRADAS

基於ST第五代高精度定位晶片的車載定位P-BOX方案

目前,汽車導航定位主要採用衛慣組合導航系統,即全球衛星導航系統(GNSS)和慣性導航系統(INS)。全球衛星導航系統用於實現絕對定位,而慣性導航系統用於實現相對定位,兩者相結合才可以實現穩定、可靠的高精度定位。ST最新的高精度定位解決方案P-BOX是ST汽車級晶片組全面解決方案,可以支持多頻段GNS

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