以IVI（車載資訊娛樂系統（In-Vehicle Infotainment））為核心的智慧座艙域系統逐漸成為市場主流，Sunplus專注於車用智慧與娛樂領域，提供83XX系列/21XX系列IC的Cockpit Electronics解決方案，其中包含了IVI、Display Audio、Cluster、HUD的應用。此外，還有67xx系列IC的Automated Driving解決方案，涵蓋AVM、DMS/IMS、ADAS、E-mirror、APA等應用。另有以51xx IC為基礎的Spatial Sound、Auto-EQ、EC/NR、ITU-T Lab等功能應用。本期主要分享其針對四輪與兩輪車的儀表解決方案。
一.兩輪車儀表方案
凌陽針對兩輪車儀表推出了專門的210x系列方案，該方案支援多種手機互聯功能，例如CarPlay、Carlife、億聯、HiCar、Android Auto等。不僅如此，凌陽還自行開發了一款手機互聯軟體——Rider Link，並在晶片SDK端完整內建其功能，手機端的APP也已經開發完成，客戶可以在此基礎上免費進行二次開發與使用。
另外，凌陽有自己的ITU-T實驗室，凌陽可以幫助客戶進行ITU-T的測試，無論是DSP、CPU，還是DSP的演算法，都是凌陽自家開發的。測試過程中不需要對接過多的第三方公司，可以直接通過ITU-T實驗室進行ITU-T項目的測試，測試完成後的報告可直接提交給蘋果公司。客戶如果想要通過CarPlay認證，將能大幅減少時間和費用。
在二輪車儀表的方案上，我們針對客戶不同的規格，設計了幾款不一樣的晶片，其中主要差異在於DDR記憶體上。
我們不僅已經整合了眾多手機互聯的方案，客戶獲得授權後即可使用，我們還整合到了UI層面，提供幾套基本的UI給客戶，客戶可以直接使用量產，或者基於此進行二次開發。
在UI的設計上，我們有使用QT框架或者自行研發的Sunlite框架。Sunlite的方案優化到開機速度僅需2.2秒即可操作，實現即開即用。而且Sunlite提供一套完整的開發工具，能直接操作圖形介面，並可作為插件形式集成到vscode上直接使用，對新手來說非常容易上手。
此外，我們還自行搭建了藍牙基站，可以實現雙藍牙連接。當客戶騎著摩托車時，可以實現兩個安全帽之間的交流，無論是互相對話，還是不同安全帽聽不同的音樂，一個聽歌、一個打電話，都能輕鬆實現。
二、四輪車儀表方案
同樣，凌陽的四輪車儀表方案同樣整合了市面上超過百分之九十的手機互聯功能。在使用CarPlay導航時，可以進行多屏顯示，不僅能顯示在IVI（車載資訊娛樂系統）上，也能顯示在儀表板上，避免了因突然來電而無法看到導航的尷尬情況。
通常來說，四輪車的儀表有時候會與IVI聯動，因此在我們的方案中，存在不同的方式，例如一顆晶片驅動一個儀表、一顆晶片驅動一個IVI中控，同時也有一顆晶片同時驅動IVI加Cluster儀表。
我們不同的方案規格可以參考如下圖，針對客戶不同的應用，比如純儀表/中控+倒車影像方案，或者中控+AVM方案等等，都有不同的規格。
針對不同的客戶需求，我們有以下這些應用：
上面提到的ADAS、E-Mirror、DSP音效處理等等的相關介紹，可以去看我的另一個方案介紹。
►場景應用圖
►展示板照片
►方案方塊圖
►核心技術優勢
1. 內建DSP、DDR，支援2D GPU。 2. 更快的開機速度，開機速度2.2秒（兩輪車方案）。 3. 擁有自己的ITU-T實驗室，CarPlay的認證可協助客戶，縮短認證時間。 4. 支援手機互聯，內建支援CarPlay、Carlife、億聯、HiCar、Android Auto手機互聯軟體。 5. 可使用凌陽自行開發的免費手機互聯軟體Rider Link。
►方案規格
8368-u特徵： 1. ARM Cortex-A7 主處理器和 N13 協處理器 2. 嵌入式 1Gb DDR2 和 eLQFP-128 封裝設計可節省 PCB 空間和系統成本 3. TTL/單路 LVDS / MIPI 顯示 4. 720P 高清攝像頭 5. 4 路音訊輸出 6. FHD(1080P)多格式解碼器 7. 集成高性能音訊 DSP 8. 具有各種智慧型手機互聯的 Linux SDK 9. Carplay 認證測試實驗室 10. 豐富的 A/V 介面 11. AEC-Q100 等級 3 12. 基於 Linux 系統開發