AEK-MOT-WINH92解決方案的主要目標是驅動汽車車窗升降器的直流電機，確保高安全等級。
該板完美契合了汽車市場趨勢，即車窗升降應用的發展，提供了一種新的防夾機制，無需利用電機編碼器，而是利用該板的三種不同類型的電流感應（串聯、低側和高側）。
此板可配置為與雙向直流馬達的單一 H 橋配合使用，或與兩個單向直流馬達的兩個獨立半橋配合使用。
由於尺寸緊湊，該板可以輕鬆連接到任何微控制器，利用單獨的專用連接器進行 SPI 通訊、電流感應和具有故障檢測功能的基本馬達命令介面。 另一個關鍵功能是可調節增益，用於防夾和滿足任何車窗操作條件（在惡劣天氣條件下打開窗戶時，例如結冰的情況下，當前範圍水平可能會發生變化）。
該板還提供三種診斷功能，用於檢測設備在關閉狀態時潛在的接地短路、電池短路和負載開路情況。
如果發生故障，DIAG 接腳會向外部 MCU 發出警報，確保在出現開路負載、接地短路和電池短路、熱警告和過熱關閉、欠壓/過壓和過流保護等情況時及時進行處理。 為了在開發階段進行系統調試，在電路板佈局中新增了一個故障安全按鈕。
為了給電路板提供強大的保護並防止因電源極性反轉而造成的損壞，已經實施了反極性保護。
四個外部 MOSFET 允許電流高達 50 A，符合電路板功耗能力。
該電路板設計基於適用於汽車應用的 L99H92 H 橋閘極驅動器，該驅動器具有靈活的電流感應功能，可為高級防夾演算法開發提供不同的工具。 對於需要更高安全等級的系統，您可以啟用具有可設定時間視窗的看門狗。
AutoDevkit 生態系統為 SPC58 微控制器提供了廣泛的演示和驅動程序，可快速進到電路板使用情況，從而促進您的應用程式設計：
1) SPC582Bxx_RLA - AEK_MOT_WINH92 用於發現的測試應用程序，可下載到 AEK-MCU-C1MLIT1 MCU 板上的 SPC582B 上；
2) SPC584Bxx_RLA - AEK_MOT_WINH92 用於發現的測試應用程序，可下載到 SPC584B-DIS 發現板上的 SPC584B 上；
3) SPC58ECxx_RLA - AEK_MOT_WINH92 全橋測試應用程序，可下載到 AEK-MCU-C4MLIT1 MCU 板上的 SPC58EC 上；
4) SPC58ECxx_RLA - AEK_MOT_WINH92 雙半橋測試應用程序，可下載到 AEK-MCU-C4MLIT1 MCU 板上的 SPC58EC 上；
5) 用於發現的 SPC58xNxx_RLA - AEK_MOT_WINH92 測試應用程序，可在 AutoDevKit Studio 中參考；
6) SPC58ECxx_RLA - AEK_MOT_WINH92 車窗升降測試應用程序，可下載到 AEK-MCU-C4MLIT1 MCU 板上的 SPC58EC 上。
前五個示範展示如何配置 AEK-MOT-WINH92 來驅動雙向（全橋配置）或兩個單向（半橋配置，例如油泵和水泵）直流電機，並改變 PWM 佔空比訊號。
最後一個示範展示如何為車窗升降應用配置 AEK-MOT-WINH92。
►場景應用圖
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►展示板照片
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►方案方塊圖
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►核心技術優勢
1、用料精簡 2、安全機制及保護功能 3、使用靈活: 三種不同類型的電流感應（串聯、低側和高側）,全橋,雙半橋+電流感測 4、可調節增益，用於防夾和滿足任何車窗操作條件 5、多種應用程序可供選擇,加快完成評估
►方案規格
高達 50 A 的馬達驅動 • 透過可程式增益電流感應促進防夾偵測 • 直插式、低側和高側電流偵測選項 • 診斷接腳可在故障時向微控制器發出警報，避免循環按需 透過 SPI 進行故障檢查，從而確保及時幹預 • 電池反接保護專用電路 • 故障偵測能力： – 開路負載、接地短路及電瓶短路條件 – 熱警告和過熱關機 – 欠壓/過壓保護 - 過流保護 • 元件數量少 • 適用於直流汽車應用的 L99H92 H 橋閘極驅動器 • 尺寸緊湊：103 毫米 x 80 毫米 • 包含在 AutoDevkit 生態系中