隨著新能源電動汽車的廣泛應用，電池的容量、安全性、健康狀態與續航能力日益成為關注重點。電池管理系統是對電池進行監控與控制的系統，將採集的電池信息實時反饋給用戶，同時根據採集的信息調節參數，充分發揮電池的性能。
在管理多個電池時，需要人員現場調試與設置，導致其檢查、維護與更新相當不方便。而且，針對電池組的工作性能、電池老化情況、使用壽命等信息，需要人員現場經過多次反覆調試、實驗之後才能獲得，工作相當繁瑣、耗時，並且在生產、調試或實驗過程中，只有在電池出現問題影響電動汽車的工作時，才會發現故障並更換電池，這種方式具有盲目性、滯後性，相當容易產生不良後果，嚴重則導致生產工作延誤、生產危險事故。BMS電池管理系統對保護電動汽車、充電站設備和人員安全都具有重要意義
在管理多個電池時，需要人員現場調試與設置，導致其檢查、維護與更新相當不方便。而且，針對電池組的工作性能、電池老化情況、使用壽命等信息，需要人員現場經過多次反覆調試、實驗之後才能獲得，工作相當繁瑣、耗時，並且在生產、調試或實驗過程中，只有在電池出現問題影響電動汽車的工作時，才會發現故障並更換電池，這種方式具有盲目性、滯後性，相當容易產生不良後果，嚴重則導致生產工作延誤、生產危險事故。BMS電池管理系統對保護電動汽車、充電站設備和人員安全都具有重要意義
►場景應用圖
►產品實體圖
►展示板照片
►方案方塊圖
►核心技術優勢
1 監測電芯電壓和溫度 2 估計電池荷電狀態 (SOC) 和健康狀態 (SOH) 3 限制功率輸入和輸出，以實現散熱和過充保護 4 控制電池充電曲線 5 平衡各個電芯的荷電狀態
►方案規格
1 9.6 V ≤ VPWR ≤ 61.6 V工作電壓，75 V瞬態電壓 2 14 芯電壓測量通道,0.8 mV最大總電壓測量誤差 3 板載300mA低導通電阻被動電芯平衡 MOSFET，帶診斷功能 4 OV/UV，OT/UT，OC故障驗證 5 睡眠模式OV/UV，OT/UT監測 6 支持ISO 26262，最高達到ASIL D安全級別 7 支持熱插拔和AEC Q-100