車聯網系統發展主要通過感測器技術、無線傳輸技術、海量資料處理技術、資料整合技術相輔相成配合實現。車聯網系統的未來，將會面臨系統功能集成化、資料海量化、高傳輸速率。而車載娛樂系統將會成為車與外界資訊交換的樞紐。如手機與車機的交互，只需一部智能手機，就能將手機中的智慧導航、網路收音機、音樂、視頻、遊戲、即時資訊等海量應用一鍵同步至車機上，營造個性化的汽車娛樂系統環境，讓車主輕鬆享受快樂“雲”駕馭。
本方案採用MTK的車載娛樂導航平臺, 單塊核心板集成了UI、GPS、DVD、視頻解碼、藍牙、屏驅動等車機的絕大部分功能，週邊電路只需加上收音、功放和電源即可構成車載娛樂導航系統。
本文主要介紹該方案的SOC周邊收音機、輔助MCU、CAN/LIN匯流排和音訊功放的解決方案， 對核心SOC方案感興趣的用戶請與品佳集團聯繫。
►場景應用圖
►產品實體圖
►展示板照片
►方案方塊圖
►核心技術優勢
① FM/AM接收播放 ② CAN/LIN通信 ③ MCU操作、LCD人機交互
►方案規格
① 採用 NXP TEF668x(可相容TEF665x、TEA685x) 低中頻高性能單晶片FM/AM調諧器，無線電接收器包括最高功能集、AM/FM前端、調諧合成器、通道過濾、FM通道均衡、FM多路改善、解調、FM身歷聲解碼、弱信號處理、雜訊抑制和RDS，並提供與DARC解調器/解碼器的介面； ②採用NUC230/240 32bit高性能Cortex-M0 MCU，主頻高達72MHz、具2組CAN匯流排、一組USB 2.0 Full Speed介面、多達6組高速UART串口、4組SPI介面、2組I²C與USB、Lin匯流排、800 kSPS高轉換速度12位元A/D； ③採用TJA1042高速CAN收發器，最大1 Mbit/s、改進的電磁相容性(EMC)和靜電放電(ESD)性能、極低的待機模式、具有匯流排喚醒能力； ④ 採用符合LIN 2.1/SAE J2602的TJA1021 LIN收發器、串列傳輸速率高達20 kBd、高電磁抗擾性(EMI)、喚醒源識別（本地或遠端）；