<input type="hidden" name="id" value="24460"><input type="hidden" name="type" value="news"><div class="content_message_area">		英飛凌科技股份有限公司在Sensor + Test 展會上展示新款 XENSIV™絕對壓力感測器 KP276，適用於包括自然進氣或渦輪增壓 (Turbo MAP) 柴油和汽油引擎中的進氣歧管氣壓 (MAP) 測量以及廢氣再循環等應用。此數位感測器的壓力範圍涵蓋 10 kPa 至 400 kPa ，可實現極高的精度以及快速的測量與通訊。 <img src="https://edit.wpgdadawant.com/uploads/news_file/vendor_news/2019/952/tinymce/Infineon_XENSIV_KP276.jpg" alt="英飛凌新款 XENSIV™絕對壓力感測器KP276 助力降低內燃機的廢氣排放。"> MAP 是計算提供給引擎的油氣比率的重要參數，精準的測量有助於提高燃燒效率，進而減少有害氣體的排放。此外，進氣歧管的壓力資料還可用於計算廢氣再循環閥的滲漏及故障診斷。 XENSIV KP276 產品在整個生命週期內的精確度誤差僅0.77% (全量程範圍，FSS)，是英飛凌產品組合中最精確的數位 Turbo MAP 感測器，日後也將推出更高精確度 (0.5% FSS) 的產品版本。此版本亦將符合 ISO26262 標準，提供安全關鍵應用所需的分析與文檔。 XENSIV KP276 感測器整合了外部NTC溫度感測器的訊號處理功能，只需一個數位介面便能提供壓力和溫度訊號。該裝置具備 SENT 介面，擁有 846 µs 的短訊框長度，和 10 ms (典型值) 的短 NTC 啟動時間。與先前的英飛凌產品相比，可以更快地測量和資料傳輸數據。 感測器採用可靠耐用的 SMD-8 封裝，適合引擎管理應用的嚴峻條件。感測器適用的溫度範圍為 -40°C 至 150°C，並可耐受碘和廢氣堆積物等侵蝕性介質。 供貨情形 XENSIV KP276 系列現已開始供貨。詳細資訊請瀏覽 <a style="color: #000000;" href="http://www.infineon.com/pressure-sensors">www.infineon.com/pressure-sensors</a>。	</div>我要聯絡<div><ul class="pl-row">
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英飛凌推出超高精度數位 Turbo MAP 感測器

<input type="hidden" name="id" value="24459"><input type="hidden" name="type" value="news"><div class="content_message_area">		SKY85726-11是一款高度集成的5 GHz前端模塊 （FEM）採用5 GHz單刀雙擲（SPDT） 發射/接收（T / R）開關，5 GHz低噪聲放大器（LNA） 帶旁路，以及用於的5 GHz功率放大器（PA） 移動/便攜式802.11ac Wave-2應用和系統。 LNA和PA禁用功能可確保低漏電流 關閉模式。 提供集成功率檢測器 系統內的閉環功率控制。 該器件採用緊湊的16引腳3 x 3 mm四方扁平封裝 無鉛（QFN）包。  Specifications # Output power, MCS11: 18.5dBm # Output power, MCS7: 21dBm # Efficiency, MCS7:14.7% # TX Gain: 32dB # Receive gain: 14 dB # Small QFN (16-pin, 3 x 3 mm) package    <img src="https://edit.wpgdadawant.com/uploads/news_file/vendor_news/2019/946/tinymce/726.PNG" alt="">
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SKYWORKS 推出 SKY85726-11: 5 GHz 802.11ax  中階功率射頻模塊

<input type="hidden" name="id" value="24452"><input type="hidden" name="type" value="news"><div class="content_message_area">		 
<ul>
<li>保護數據，節省電力：當使用者暫離時，使用者存在偵測立即鎖住電腦，並進入低功耗模式</li>
<li>
使用者返回電腦前時，使用者存在偵測立即喚醒系統，並進行登入程序而無需任何觸控操作
</li>
<li>
意法半導體的專利演算法使用飛行時間（ToF）感測器數據偵測使用者存在，結合Intel® Context Sensing環境感知技術，在2019年CES上獲得創新獎。目前主流電腦廠商的産品已整合該解决方案，未來將有更多廠商採用這項功能
</li>
</ul>
 
ST發布了一套使用者存在偵測解决方案。意法半導體FlightSense™飛行時間（ToF）測距感測器輸出數據，配合英特爾的Intel® Context Sensing環境感知技術，提供一套突破性的電腦數據安全保護方案，同時還能降低耗電量，並改善使用體驗。
 
意法半導體的FlightSense ToF感測器隱藏在筆電螢幕邊框裡的玻璃後面，用於掃描偵測使用者是否在電腦前面。當使用者離開，ToF感測器偵測不到人的時候，將立即鎖定系統並使其進入Windows® Modern-Stand-by省電模式，以提升系統安全性和降低耗電量。當ToF感測器進入低功耗自主模式，掃描周遭，偵測使用者是否存在，同時讓電腦保持睡眠狀態，節省電力。當使用者回到電腦前，ToF感測器喚醒電腦，並自動啓動掃描臉部登入功能，而無需等待按鍵或移動滑鼠。
 
系統所用之意法半導體的專利演算法能夠區隔坐在電腦前面一動不動的人和沒有生命的物體（例如：椅子），而無需使用耗電量大且可能侵害個人隱私的網路攝影機進行視訊分析。
 
意法半導體執行副總裁暨影像産品部總經理Eric Aussedat表示，「透過充分利用ST市場領先的FlightSense™飛行時間測距技術，使用者存在偵測應用可以延長電池續航時間，提升數據安全性和電腦使用的便利性。」
 
關於FlightSense飛行時間感測器
意法半導體的ToF FlightSense技術完全顛覆了測距和接近感測應用，只需低成本的微型感測器就可以提供精確的測距數據。測距感測器的運作原理是測量光子在感測器與目標物體之間往返所需時間。利用光子的「飛行時間」乘上光速，所得結果就是感測器到目標物體的精確距離。
 
傳統紅外線（IR）測距感測器仰賴於反射訊號強度，不能直接測量距離。與ToF感測器不同，紅外線感測器的測量結果和精確度會受物體的反射率而影響。意法半導體的ToF感測器兼具測距精確、尺寸小巧和低功耗的特點。
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