LinkSwitch-TN2Q 汽車切換開關 IC 系列的新成員可提供高達 850 mA 的輸出電流，並且不需要金屬散熱片，與 LinkSwitch-TN2Q 系列的其他成員相比，意味著可用輸出電流增加了 230%。
電動汽車中日益複雜的電子系統需要更高的供應電流。LinkSwitch-TN2Q IC 不僅提供高可用輸出電流，而且在待機狀態下消耗的電流也非常少，從而使電源供應器設計在 400 VDC 輸入條件下的無負載功耗低於 50 mW。
符合 AEC-Q100 標準的 LinkSwitch-TN2Q IC 支援降壓式、升降壓式和非隔離返馳式轉換器架構。該產品支援 30 至 550 VDC 的寬輸入範圍，能夠在低於功能安全性電動車輛應用中要求的安全特低電壓 (SELV) 臨界值的條件下啟動並正常運作。
憑藉 LinkSwitch-TN2Q 的高整合度，顯著減少了元件數量。所有裝置都包含一個 750 V 功率 MOSFET、振盪器、開/關控制、一個用於自偏壓的高電壓切換電流源、頻率抖動、快速 (週期性) 電流感測和限電流、磁滯回復過溫保護，以及輸出過壓保護電路全部整合到單晶片 IC 中。
可從我們的網站購買參考配套設計 RDK-707Q 。這種 9.75 W 非隔離降壓式設計只需使用 18 個電氣零件，而無需光耦合器。
電動汽車中日益複雜的電子系統需要更高的供應電流。LinkSwitch-TN2Q IC 不僅提供高可用輸出電流，而且在待機狀態下消耗的電流也非常少，從而使電源供應器設計在 400 VDC 輸入條件下的無負載功耗低於 50 mW。
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