·正常工作电压范围 5.5V ~ 40V，可面向最高 24V 电压输入的车载电机驱动应用场景 ·最大输出功率 200W ·内部集成 LIN PHY 具备 LIN 通讯能力。 ·可实现单电阻电流采样。 ·具备 PWM 信号给定与反馈功能 ·集成1路增益可选差分运算放大器，13位ADC，温度传感器，过流
基于碳权相关的能源议题不断发烧以及电动车的普及率节节攀升,对于车上任一项用电功能的装置之能效要求,会跟以往稍有不同,不再是单纯以价格考量为主,而是在省电与价格间找出合适的解决方案。 再者,现代人对于生活物质的享受要求愈来愈高,汽车驾驶人对于车内空间主观的价值感要求也是一样,不管是行驶时可能产生的种种
随着现在市面上对于机箱风扇功能需求的不断创新，将 RGB 灯合成到风扇上已经成为了一个新方向，基于机箱风扇加上炫酷的 RGB灯效，在保证了基本的散热效果的同时，增加了风扇的可玩性，无疑会让整个机箱显得更加的“高大上”。 本方案是基于 NXP LPC5516 的 机箱 RGB 灯效 & 风扇控制方案，
智能视频分析 (IVA) 已渗透到垂直行业的许多应用中。虽然渗透率增长很高，但不易开发仍是研发人员实现 IVA 的挑战。 Hailo-8™ AI 加速器模块可用于增强现有的支持 AI 的 IVA 应用程序，以及智能视频分析解决方案的开发和原型设计。 适用于各种应用： 1.用于智能城市、智能交通系统
APW9010非常适合切换式电源供应器(SMPS) , 集成IC后可以将整个生扇线路模组化，可节省生产检验时间，节省研究开发时间，节省PCB的空间面积。 APW9010 设计利用 NTC 热敏电阻对直流风扇速度与温度的曲线进行控制。 APW9010 集成了许多功能。 睡眠模式可以关闭风扇以减少功率损
品佳集团推出Ricthek RT7056高压BLDC风扇方案，RT7056是All-in-One BLDC电机驱动模块，主要针对PMSM/BLDC 三相电机的控制，RT7056整合了ARM 32位Cortex-M0内核和外围电路，以执行FOC和无传感器马达控制,内含 600V 栅级驱动器、600V/
品佳集团推出基于Infineon IRSM506 BLDC无叶风扇驱动方案，无叶风扇相比传统的电风扇具有安全性高、方便清洁、安静舒适、节能健康、前卫时尚等诸多优点。此方案是搭载了讯飞四麦克风阵列和AIUI的讯飞智能语言控制系统，只需通过语音唤醒并说出指令，就能改变风速、风向以及送风模式等。此外，依靠
STEVAL-IHM038V1系统板采用BLDC / PMSM风扇控制器板，该控制器板基于SLLIMM™-nano（小型低损耗智能模块化模块）STGIPN3H60和STM32F100C6T6B微控制器。 STEVAL-IHM038V1包含一个完整的逆变器级和一个控制级，用于驱动功率范围为30-35
LV8811通过180°正弦波驱动三相BLDC马达驱动器，工作电压3.6V--16V。器件由单个霍尔传感器控制，降低系统成本，电机速度可以通过一个PWM signal 或者一个直流电压设置，简化设计，降低成本的同事并具有过流，过压，欠压和过温等多个保护功能，此方案主要应用于家电、游戏机或者计算机设备
因应节能减碳市场趋势, 愈来愈多新车导入三相直流无刷马达, 此方案使用无传感器FOC控制具有低噪音,低震动及高动态响应等特性.英飞凌ePower TLE987x series专用于车用三相直流无刷马达控制, 内核为ARM Cortex M3, 并整合Gatedriver, Regulator, LI
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