一、 前情提要: 智能座舱通过搭载智能化/网联化车载设备或服务,可以实现人、路、车、云智能交互,是从消费者应用场景角度出发构建的人机交互(HMI)体系。 主要构成包括:车载信息娱乐系统(IVI)、语音交互系统、视觉感知系统、流媒体后视镜。 车载信息娱乐系统是将汽车座舱内外环境信息进行收
随着汽车市场的不断扩大,消费者对汽车照明系统的需求也在不断提高。 汽车氛围灯作为一种新颖、时尚的照明系统,受到了年轻消费者的热烈欢迎。汽车氛围灯应用除了用于显示的RGB LED以外,控制LED显示的驱动芯片也尤为重要,只有驱动芯片功能足够强大,才能展现出各式各样的LED效果。 基于这种现状,Diod
一、方案描述 大联大世平集团针对汽车前照灯,推出基于 onsemi NCV7802 & NCV78723 的汽车前置大灯方案。 开发板搭载的主要器件有 onsemi 的 BOOST NCV78702、BUCK NCV78723、Motor Driver NCV705
本方案基于一般汽车的外部辅助照明而设计,采用了铝基板与LIN 的通讯界面所设计,铝基板可以贴合各种散热模具,LIN 可以与汽、机车连结做控制,当然,任何有Tx, Rx 的驱动IC 都可以与DEPA 系列进行控制与通信, 例如RS-485 …等等进行工业工程的各种应用。 DEPA (Digt
该方案是以 NXP S32K311 芯片为主控制器的评估板方案,S32K311 是基于 ARM Cortex-M7 的嵌入式应用微控制器,有 64 KB 的 Dflash、1 MB 的 Pflash 和 128 KB 的 RAM,通用 IO 多达 78 个。S32K31x 系列 MC
演示板规格 使用新型单芯片InnoMux-2 750 V GaN 90VAC至265VAC输入 52W 标称输出功率 82W 峰值输出功率 CV1 输出 12V,标称电流为 2A,峰值电流为 4.5A LED输出36V-45V,630mA 单个 LED 灯串 演示板原理图 PCB布局 接线图 变压
介绍 STEVAL-LLL014V1是一款基于升压状态ALED7709 LED驱动器配置的四LED灯带评估套件。ALED7709是一款汽车LED驱动器(已通过AEC-Q100 1级认证),它包括一个可用作升压或SEPIC的DC/DC控制器,和四个低侧恒流输出。将升压控制器与LED驱动器集成在一起,可
LED电源基于节能,寿命长,快速点亮,不含有汞,灯效高等特点,已被广泛使用。 onsemi的LED driver FL7740输出动态响应小于10%以内,在业界领先。由于其高效率,高PF值,已被客户认可被大量使用开来。
快充只是GaN功率器件在消费类市场的“桥头堡”,如今,在电脑适配器领域,也出现了不少GaN充电器产品,GaN所具备的高开关速度,可以通过提高电源的开关频率,减小变压器的体积;低导阻,高效率的优势,可以降低散热需求,减少散热片等辅助散热,进一步减小电源体积。采用英诺赛科氮化镓的120W/240W电源适
消费电子仅是GaN规模化应用的第一站,近年来,工业领域对GaN的需求也在逐步攀升。根据AKCP机构测算,2023年网络设备、通信设备以及数据中心等的能耗将占全球总用电量的21%左右,成为了“碳中和”最难啃的骨头。其中,数据的需求将大幅度推高数据中心的建设速度,2023年,数据中心的能耗将占全球总用电
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