一、 前情提要: 智能座舱通过搭载智能化/网联化车载设备或服务,可以实现人、路、车、云智能交互,是从消费者应用场景角度出发构建的人机交互(HMI)体系。 主要构成包括:车载信息娱乐系统(IVI)、语音交互系统、视觉感知系统、流媒体后视镜。 车载信息娱乐系统是将汽车座舱内外环境信息进行收
一、方案描述 大联大世平集团针对车载以太网,推出基于景略 JL3101 的车载以太网方案。此方案用于单对双绞线通讯,支持 100Mbps 的数据速率,支持 RMII 接口,完全符合 IEEE802.3bw,具有出色的 EMI/EMC 和 ESD 性能,广泛适用于汽车以及在网络布线等需要
引言:汽车已成为大众生活的重要的组成部分,汽车产业也是我国工业类的支柱产业之一。随着USB-C 口大功率快充的普及以及多种快充协议的蓬勃发展,USB电源传输(用于充电)已在智能手机、平板电脑、笔记本电脑等中流行起来。为了应对不仅在室内而且在车内对电源的日益增长的需求,车载USB PD充电器也变得流行
【注:STM Automotive】 当前,汽车正处于大变革时代。随着新能源汽车市场的不断扩张,汽车电子电气架构也在迅速演进。传统的机械集成动力域架构正在转变为多合一的电气集成,这种演化能够有效实现软件定义汽车(SDV)的策略。 ST的多合一动力域控制器解决方案具备软件模块化的开发特点,符合软件协同
[注:转自ST Automotive] 新能源汽车车载DCDC变换器,实现车内高压电池和低压电瓶之间的功率转换,主要给车内低压用电器供电,如动力转向、水泵、车灯等。随着整车智能化、电气化的发展,对DCDC的供电功率及安全性提出了更高的要求。 ST推出的DCDC系统解决方案,由ST PowerPC架构
VB56G4A 是一款 1.5 MP像素全局快门图像传感器,专为汽车驾驶员监控应用。使用卓越的 3D 堆叠技术和 ST 专利工艺,传感器执行在近红外区域(940 nm)表现出色。因背面照明技术 (BSI)及其出色的灵敏度,VB56G4A 可以使用一个简单的 LED 或 VCSEL 进行操作。因此非常
在这个人均两个移动电子设备的时代,能否支持快充成了人们的基本要求,而具有优异性能和舒适体验的新能源车自然被人们所喜欢,进而车载USB PD快充也越来越被车厂所接受和推广。 今天,给大家带来的立锜(Richtek)的降本产品RTQ78860的车载快充方案。 RTQ7860-QT是一款USB Type-
车身控制器(body control module,简称 BCM),也可以称为车身电脑;一般,车身控制器常见的功能包括控制电动车窗、电动后视镜、空调、大灯、转向灯、防盗锁止系统、中控锁、除霜装置等。另外,车身控制器可以通过总线与其他车载 ECU 相连,可通过 CAN/LIN 与各个小节点进行与外部电
方案简介 世平集团推出的 X9H 核心板,以 X9-H 处理器为主芯片,是专为新一代智能座舱控制系统设计的高性能车规级芯片,采用双内核异构设计,包含 6 个高性能的 Cortex-A55 CPU 内核,1对双核锁步的高可靠 Cortex-R5 内核,在承载未来座舱丰富应用的同时,也能满足高性能和高可
QCS610规格简介 高通的人工智能 (AI) 引擎和异构计算架构中,专为边缘物联网应用设计,包括高达八核Qualcomm® Kryo™ 460 CPU、Qualcomm® Adreno™ 612 GPU 和 Qualcomm® Hexagon™ DSP 的组合,并搭配高通PM6150
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