精彩问答_大大通/品佳/Infineon 在线研讨会_基于英飞凌 PSoC 和驱动IC的贯穿式尾灯方案_2021.06.30

6 月 30 日 大联大品佳集团、以及大大通联合举办的 基于英飞凌 PSoC 和驱动IC的贯穿式尾灯方案 已经圆满结束,次研讨会品佳集团技术专家将介绍了基于英飞凌 PSoC 和驱动IC的贯穿式尾灯方案 ,同时还展示了基于 PSoC4 + TLD7002 贯穿式尾灯 DEMO 展示,本场线上研讨会也收到同行们提出的许多精彩的提问,在此再次与大家分享共进。

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 英飞凌 PSoC 和驱动IC的贯穿式尾灯方案,整个方案包括哪些组成部分?软件开发使用哪个集成开发环境(IDE)?
 MCU、buck电源以及TLD7002;PSoc开发环境是PSoc creator。

 TLD7002线路/SPEC资料 ,网上可以找到吗? 还是需要透过这边跟您们索取?
  目前网上下载不到,请洽品佳集团Infineon产品线企划人员Infineon@sac.com.hk。

 设计中布线如何考量的?
 TLD7002本身对PCB走线是要求不好的,需要注意的是CAN的走线。

 车灯使用哪些调试接口?
 不同MCU调试接口是不一样的,针对本方案,OTP 烧录口,MCU调试口。

 

尾灯控制器与整车通信也是用CAN 吗?

 新能源车一般是CAN通讯的。

 芯片内部集成有MCU吗?
 没有,需要外部MCU连接,通讯中断,也可通过预先设置的方式点亮灯板。

 安全保障方面有哪些设计?
 LED开路、短路、过温、输入过压、欠压等。

 请问可以支援到4 channel 并联吗?
 可以。

 如何区分bin电阻,如何区分左右侧,地址是通过什么方式识别,芯片内部EEPROM如何设置?
 BIN是通过MCU实现的,可以通过不同分压范围实现左右区分,TLD7002地址是通过烧录方式实现的。

 选用PSOC优势?
 原则上对MCU的要求不高,PSOC的优势是HMI接口。如有类似的功能需求,更能体现PSOC的优势。

 一根CAN总线上可以带几片7002,需要配置地址吗?
 32pcs , 需要配置地址。

 芯片抗静电能力多少KV?
 通讯口到地 8KV, 其他IO口 2kv。

 PSOC的CAN最大支持波特率?
 支持CAN-FD,5M。

 EMC通过情况?
  EMC测试还在进行中,TLD7002本身EMC是比较好的。

 单芯片16CH,可以用到其他领域吗?
 原则上可以用在所有LED的应用场合。(符合TLD7002的设计规范即可)。

  汽车尾灯发展需要那些技术?
 功能安全,通讯协议,汽车电子软件设计标准,等。

 他可以配置通讯协议吧?
 协议是比较简单,有具体需要可以和我们联系:infineon@sac.com.hk。

 TLED-16通道做更大的电流,并联的话怎么保证均流问题?
  可以通过MCU检测每个通道当前电流,然后MCU调节每个通道输出电流来达到均流的目的。

 TLED-16通道全开通的话,做到满载,光衰多大?
 光衰主要看LED本身,需要咨询LED供应商。

 假如一组短路,会影响到其它的组吗?
 不会,可以自主设定后续操作方式。

 

级联越多是不是会存在时间上的延迟?

 通讯速率可以达到2MBit,延迟是很小的。

 尾灯的稳定性和可靠性怎么样?
 LED尾灯本身可靠性是比较高的,整体稳定性是要看整体设计的。

 7002芯片本身实现恒流功能需要多大的电压压降?
 一般推荐1V。

 贯穿式尾灯使用寿命怎么样?
 使用寿命是比较长的,具体要看实际设计。

 协议复杂吗?是可变协议,还是固定协议吗?
 协议比较简答,我们可以提供参考代码,有具体需要可以和我们联系:infineon@sac.com.hk。

 有没有更新的处理方式,大家都用抖频的处理方式,实际抖频只是将峰值拉低分散,总能量没改变?
 没有大多数是抖频。

 请问如何做到良好的散热?
 比如外加散热器、增大PCB散热面积、风扇等。

 Step- down converter可以选择DCM/CCM mode?
 这要看step-down converter是支持哪种模式,有具体需要可以和我们联系:infineon@sac.com.hk。

 协议层采用UART是在PSOC里实现的吗?
 是的。

 单通道时的温,和16通道的温度是多少?温差在什么范围?
 这要看具体设计,与输出电流和LED颗数以及散热设计都有关系。

 LED光源对于散热通风方面的要求高吧?
 是的,需要考虑散热问题。

 请问电压设计有无限制?
 有的,最大电压是35V。

 请问这个方案的市场规模如何?
 市场规模是很好的,主要是贯穿式灯市场在成长。

 电流和电压范围是多少?
 电压范围:6V—20V.单通道电流75mA@V LED = 5 V。

 BIN电阻如何设置?
 BIN可以通过MCU采样来实现。

 4146是赛普拉斯在车灯的主推嘛?还是只是你们方案主推?
 根据车灯的大部分需求及性价比的要求,我们共同选定的主推型号。

 

输出纹波能达到多少?

 ± 2% output voltage tolerance。

 单芯片尾灯控制方案应用中如有一种灯功能失效,其它功能灯状态如何设置?
 方案本身具有单通道单独控制能力,以及功能故障检测能力。原则上单个功能失效,不影响其它功能灯状态。也可以由用户自己定义,通过MCU软件实现不同控制功能(处理方式)。

 该方案有哪些创新点?
 支持ASIL-B功能安全、很好的EMC性能、75mA/16路输出。

 一般尾灯的主拓扑电路是什么电路,降压还是升压?
 降压多一些。。

 通讯速度越快的话,有什么要考虑的?
 需要考虑数据丢失的问题以及EMC对数据正确性的影响。

 我没有看到LDO,LDO用的哪一颗?
 LDO推荐采用Infineon的TLS8xxx系列,有具体需要可以和我们联系:infineon@sac.com.hk。

 从简单的替代传统灯泡到动态转向灯和尾灯迎宾功能逐渐普及,这是技术革新,大家都有目共睹的?
 是的。

 7002-16ES目前最大功率做到几瓦,在哪些大厂有量产?
 主要还是看散热如何。单通道 75ma, 16通道。

 有没有过电压保护?
 有,可以自主设定电压值。

 PWM 是12bit 还是14 bit?
 14bit调光,平滑度更高。

 7002-16ES工作频率是多少?
 PWM频率可以支持到2KHZ。

 8KV ESD是VCC input及I/O?
 8KV是HSLIH、HSLIL。

 驱动芯片最多能够驱动多少路pwm?
 16 路独立的 PWM 输出。

 升压操作频率范围?
  升压是需要外部电路的。

 这里说的芯片是适用于调光的吧?
 是的,具有调光功能。

 采用升压或者降压都是看那种效率高么,不考虑使用环境?

 主要不是考虑实际项目要求吧,如果单纯看效率,降压会更好。

 

休眠电流多少呢?

 TLD7002的sleep电流是20uA左右。

 这个灯板支持通过CAN下载hex吗?
 只要MCU支持就可以,TLD7002是不需要的。

 汽车尾灯驱动方式,现在的技术与原技术有什么区别?
 现在都是支持单颗控制和调光。

 请问尾灯ECU,未来会被车灯的ZCU整合吗?
 有可能。

 在不断的开关状态下,会影响寿命么?
 对于LED灯来说,影响寿命的是电流电压,频繁开关不会影响寿命。

 远光灯的话有什么比较好的芯片推荐?
 Infineon是专门远近光驱动方案,有具体需要可以和我们联系:infineon@sac.com.hk。

 有没有一颗芯片控制多路输出,前后车灯的?
 有的,有具体需要可以和我们联系:infineon@sac.com.hk。

 这个方案的性价比在哪儿?
 这次ASIL-B,省掉CAN transceiver。

 7002是线性的,前面说加恒压,但是LED不是更流的吗?
 前面加的恒压是为了分担功耗分布(分散降温)。LED驱动(7002)是恒流的。

 假如LED坏了一组会有如何的表现?
 MCU可以读取到LED状态,解决措施需要可以自己定。

 英飞凌提供整个解决方案吗?
 基于TLD7002,品佳集团可以提供整个解决方案。可联系Infineon@sac.com.hk。

 MCU CAN 通讯如何与LED Board沟通?
 物理层是CAN,协议层是uart。

 请问驱动IC的静态功耗能够达到多少?
 芯片在正常工作的初始化状态下,电流小于6ma。

 两个内置MOS,最大可以做多少瓦?
 要看MOS的参数。 

 chensen 请问LED车灯寿命?
 OSRM灯珠可达10万小时。

 目前操控灯板的软体是用什么语言写的呢?
 c 语言。

 

BUCK给灯板供电需要分流控制吗?

 这要看Buck能提供的电流能力。

 此方案有量产案例吗?
 目前还没有,预计2022年上半年。

 CAN如何与TLD7002连接?
 与其他CAN通讯连接方式是一样的,只是协议层是Uart。

 可以级联多少个?
 32个。

 点灯速度是MCU程式调整?
 是的。

 在挑选产品上,我该如何选择MOSFET呢? 最主要是看RDS(ON)吗? 还是一般在挑选MOSFET时,应该先以哪一个MOSFET规格来判定我该挑选的?
 根据耐压和输出电压来选择,一般来说RDSON越小效率越好。

 现在这个方案最大能带多少W?
 单芯片在10W左右。

 恶劣天气对于尾灯有哪些应用的影响?
 雨雪、雾天会对灯光穿透力有影响。

 哪些方案支持N-1功能?实现起来有哪些差异呢?
 此方案支持N-1, 通过硬软件接合的方式。每个芯片都有一个ERR接口。

 一般来说,车灯是使用升压还是降压,哪一种方式的效率比较好,我个人的经验是降压,不知道大大是否认同,但,目前似乎以升压作法居多?
 前大灯,升压会多些,尾灯部分,降压为主。 

 CAN的速率是多少?芯片内的CAN是收和发都支持吗?是不是这样理解,芯片内有一个CAN转TTL?
 是的,通信速率最高到 2Mbit/s。

 请问驱动功率标准是多少?
 16路输出,每路75mA输出能力。

 这款输出电压到35V吗?
 最大电压是35V。

 对于芯片如何选取?还有就是功耗如何降低?
  芯片选择需要看LED颗粒数和电流要求;理论上LED输入电压越低效率越高,IC发热越小,功耗越小。

 请问一般采用的那种拓扑?
 前端使用预降压,后面接TLD7002,简单说内部采用PWM实时调整电流。

 过温保护的温度值是?
 芯片内部温度传感器是 175度关闭芯片输出,实际应用可通过外部NTC来设定温度值。

 

开路短路保护阈值是多少?

 可以软件设定。

 目前可控制多少组的LED?
 单颗IC可以控制16路。

 如果我的产品应用是车后市场,是否可以直接拿一般商规的产品就可以了呢?
 产品应用领域不一样,品质要求是不一样的哦。

 安全可靠性如何?有在市场的上市车上应用吗?
 支持ASIL-B,已在一线车厂评估。

 这个尾灯方案是基于CAN的吗?
 是的,物理层是CAN的,但软件还是走的串口的协议。

 有AECQ认证?
 有的,满足车规要求。

 汽车尾灯的驱动电路一般隔离耐压要做到多大?
 隔离耐压需要参看国家标准。

 CAN_UART可以讲解下吗?CAN 打包UART信号?
 软件还是uart协议,具体情况可联系FAE。

 请问那种灯的寿命会长点?
 LED相比于之前的传统灯具,寿命大幅度增加,这也是LED逐渐普及的原因之一。

 驱动IC转换效率大约几%?
 效率与LED输入电压有关,压降越小效率越高。

 车灯也是要过AECQ 100的规范吗?
 是的。

 有相关驱动程序吗?
 有 DEMO CODE 可以参考,可以联系我们的sales或FAE。

 以后车辆全部使用LED灯源吗?
 看起来,未来的趋势是这样的。也有可能会有新的照明方式进入。。

 汽车尾灯都是基于LED设计的吗?
 目前汽车尾灯主流趋势是采用LED光源。

 LED灯组优势哪些?
 支持ASIL-B、PWM调光、保护功能齐全、控制方式灵活、输出电流大。

 Infineon的尾灯方案可以应用到哪些车型上?
 这个方案任何车型都可以应用。

 

方案都支持什么控制方式?

 MCU通过CAN_Uart方式控制,支持单颗控制以及亮度调整。

 输出可耐电压是多少?
 最大输出电压为35V,前面需要Boost升压。

 方案如何提升LED类车灯的发光效率?
 发光效率与LED输入电压有关,压降越小效率越好。





后续我们还会有更多关于 大大通线上研讨会,也欢迎大家持续关注~

相关视频

2021/6/30 大大通研讨会回放_基于英飞凌PSoC 和 驱动IC的贯穿式尾灯方案 在线研讨会

随着LED在车灯上面的普及,尾灯的应用需求,已经从简单的替代传统灯泡到动态转向灯和尾灯迎宾功能逐渐普及,位置灯,刹车灯,转向灯也逐渐需要满足功能安全需求。目前的路面上,从豪华车到热销车,以及国产车,贯穿式尾灯也越来越常见,似乎已经成为了一种趋势。基于这些概念,本次研讨会品佳集团技术专家将介绍了基于英飞凌 PSoC 和驱动IC的贯穿式尾灯方案,相对于之前的尾灯驱动方案,线束更少,设计更简,功能更强。欢迎各位业界专家、工程师们上线交流。

研讨会内容概要:

    1.  汽车尾灯简述

    2.  汽车尾灯驱动方式

    3.  汽车尾灯发展趋势

    4.  贯穿式尾灯设计框图

    5.  基于 PSoC4 + TLD7002 贯穿式尾灯 DEMO 展示

    6.  方案优势总结


研讨会资料 + 中奖名单 & 精彩问答 正在努力追赶即将上线,还请大家稍候哦~

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