水泵是发动机冷却系统的重要部件，它的作用是泵送冷却液，使冷却液在发动机的冷却水道内快速流动，以带走发动机工作时产生的热量，保持发动机正常工作温度。
一、水泵分类
1、根据驱动方式的不同，水泵一般分为机械水泵和电子水泵；
图1：电子水泵
图2：机械水泵
2、根据泵的工作原理和结构分：
- 叶片式泵、容积式泵 、喷射泵、空气升液泵、电磁泵等；
- 叶片式泵：离心泵、旋涡泵、混流泵、轴流泵等；
- 容积式泵：往复泵、转子泵；
- 往复泵：电动泵、蒸气泵；
- 电动泵：柱塞（活塞）泵、隔膜泵、计量泵；
- 转子泵：齿轮泵、螺杆泵、罗茨泵、滑片泵等；
3、根据介质上分：
清水泵、污水（污物）泵、油泵、耐腐蚀泵等；
4、从使用安装方式上分：
管道式泵、液下式泵、潜水式泵等。
二、性能参数
1、流量Q
流量是泵在单位时间内输送出去的液体量（体积或质量）。
体积流量用Q表示，单位是：m3/s，m3/h，l/s等。
质量流量用Qm表示，单位是：t/h，kg/s等。
质量流量和体积流量的关系为：
Qm=ρQ
式中 ρ——液体的密度（kg/m3，t/m3），常温清水ρ=1000kg/m3。
2、扬程H
扬程是泵所抽送的单位重量液体从泵进口处（泵进口法兰）到泵出口处（泵出口法兰）能量的增值。也就是一牛顿液体通过泵获得的有效能量。其单位是N·m/N=m，即泵抽送液体的液柱高度，习惯简称为米。
3、转速n
转速是泵轴单位时间的转数，用符号n表示，单位是r/min。
4、汽蚀余量NPSH
汽蚀余量又叫净正吸头，是表示汽蚀性能的主要参数。汽蚀余量国内曾用Δh表示。
5、功率和效率
泵的功率通常是指输入功率，即原动机传支泵轴上的功率，故又称为轴功率，用P表示；
泵的有效功率又称输出功率，用Pe表示。它是单位时间内从泵中输送出去的液体在泵中获得的有效能量。
因为扬程是指泵输出的单位重液体从泵中所获得的有效能量，所以，扬程和质量流量及重力加速度的乘积，就是单位时间内从泵中输出的液体所获得的有效能量——即泵的有效功率：
Pe=ρgQH(W)=γQH(W)
式中 ρ——泵输送液体的密度（kg/m3）；
γ——泵输送液体的重度（N/m3）；
Q——泵的流量（m3/s）；
H——泵的扬程（m）；
g——重力加速度(m/s2)。
轴功率P和有效功率Pe之差为泵内的损失功率，其大小用泵的效率来计量。泵的效率为有效功率和轴功率之比，用η表示。
三、电子水泵发展趋势
在传统汽车领域，涡轮增压车型汽车销量的提升将会带动电子水泵渗透率提升。涡轮增压汽车停车后需要延迟熄火，主要因为其使用机械水泵给涡轮降温，但机械水泵在汽车熄火后不工作，而采用电子水泵后涡轮增压车型不再需要延迟熄火。除了涡轮增压车型外，由于电子水泵能够减轻发动机动力损耗、冷却效果的精确控制等方面都有明显优势，奔驰、宝马等部分豪华车也有应用。
在新能源汽车领域，新能源汽车靠电机驱动时，依赖发动机的机械水泵无法工作，但电机仍需要冷却系统的控温。电池冷却主要可以分为风冷、液冷、相变材料冷却三种方式。目前已实现商用的技术是风冷、液冷，而相变材料冷却方案由于技术尚不成熟。从很多主流车企的部分新能源新车型来看，我国电池热管理行业正迅速向液冷转变升级，而电子水泵是该方案的必须部件。目前，中国新能源汽车仍处于快速发展期，新能源汽车的发展将会带动电子水泵市场的需求，电子水泵对新能源汽车行业的发展有着深远的意义。
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