汽车负载的好管家 ST 意法半导体 L9945

汽车上的负载林林总总,各不相同,有灯负载,电机负载, 以及阻性负载等,不同负载的工作电流、工作模式都不一样,就像一个家庭里脾气秉性爱好完全不同的孩子,需要一个好管家才能有条不紊地管好他们,既能让他们充分发挥出自己的能力,又要保护好他们的安全。 

开关器件就像汽车负载管理的管家,它对各种负载进行基本控制,决定他们什么时候工作什么时候休息。而今,不同车型或者同一车型不同规格的负载逐渐趋向平台化,这样具有更好的兼容性和灵活性,不用根据车型不同配置匹配不同的硬软件,减少开发成本和物料管理成本,因此对“管家”的要求也就越来越高了。

 身兼数职,能力强大 

ST为汽车负载打造的“高级管家”——高灵活性的高低边开关L9945,可以说是身兼数职,能力全面,它是一个8通道MOSFET门级驱动器,可以驱动八个N沟道或者P沟道MOSFET,八个通道均可配置为高边,低边,H桥和Peak hold 模式,每个通道都支持PWM控制,并带有独立的诊断和保护功能。L9945还兼容12V(乘用车)和24V(商用车)电池系统,电池输入工作电压范围3.8V~36V(DC)。

 全面诊断,保护安全 

除了让负载们好好工作,L9945还会充分保护他们的安全,它集成了很多安全特性以及全面的诊断保护功能, 来确保汽车上各种负载可以稳定可靠工作。这些安全特性包括:

  • 两个冗余的外部关断pin脚DIS和NDIS
  • 安全关断功能的数字部分逻辑自检BIST
  • VDD5过压保护的模拟部分硬件自检HWSC
  • 定时通信自检看门狗 

L9945具有的独立诊断和保护功能包括:

  • 短路到地/电源诊断
  • 开路诊断
  • 过流/过温诊断(过流检测阈值可配) 

灵活配置,兼容性强

L9945的灵活性也很高,适用于不同系统控制器和不同的大电流负载场景,发动机管理系统、车身控制系统、整车控制系统等,无不是它大显身手的地方,比如车身、车灯、车门、雨刷、天窗等电机应用,而且各种阻性感性负载都可以支持。L9945还兼容12V和24V系统,乘用车和商用车皆可应用,是平台化开发的理想选择。

例如在柴油电喷发动机管理应用中,由于负载种类很多,管理比较复杂,L9945可配成H桥驱动燃油泵电机或者配成高低边开关驱动继电器和阀等负载,MOSFET的参数可以根据负载大小进行灵活选择,让系统设计更加简单方便。


   

图:L9945典型系统应用框图



还有一点需要特别指出的是,L9945还能节省电路板的面积。以配成H桥为例, L9945+ 4个双通道MOSFET与 2个 H桥相比, 前者占PCB面积更小:

图:以配成H桥为例,L9945+MOSFET的方案更节省面积
图:以配成H桥为例,L9945+MOSFET的方案更节省面积


为了让用户更方便快捷地进行系统开发,ST还提供丰富的前期评估支持工具:

  • 产品手册, 应用笔记
  • 样品、评估板、GUI, 用户指南
  • Demo例程


图:基于ST 32-bit PowerPC架构的SPC560P50开发的L9945评估板

图:基于ST 32-bit PowerPC架构的SPC560P50开发的L9945评估板GUI




强大的12V/24V兼容性,灵活的配置能力,全面的诊断保护,以及更小的PCB占用面积,想让你车里的负载妥妥帖帖的,找L9945就好!

 

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