最近在英飛凌開發者論壇中注意到，許多開發者都在討論和提問關於如何實現基於TRAVEO™ T2G系列晶片的OTA（Over-The-Air，遠程升級技術）更新應用。為了幫助大家更好地基於TRAVEO™ T2G系列晶片的Dual Bank方案架構實現OTA功能，本文將簡要介紹其原理，並提供相關的資源和示

一、前言 隨著汽車科技的迅猛發展，車輛的智能化程度不斷提高，傳統的車輛故障診斷方式已無法滿足現代汽車日益複雜的需求，T-BOX 技術能為車企和車主提供更為高效和便捷的診斷和維護方案。本文將探討 T-BOX 協助雲端進行遠程診斷的優勢和具體工作流程。 二、傳統 OBD 診斷和 T-BOX 協助雲端遠程

一、引言 隨著汽車智能座艙的功能疊代發展，傳統的 4 通道、6 通道、8 通道等音響系統難以在滿足駕駛場景的需求，未來對於智能座艙音頻質量和通道數會越來越高。接下來本文將淺析目前智能座艙如何實現音頻功放，以及如何實現多路音頻功放方案。 二、常見的音頻功能實現方式 關於如何實現智能座艙音頻功能，目前的

一、前言 隨著汽車行業的技術飛躍，軟體的快速發展和更新已成為提升車輛功能和安全性的關鍵。通過 T-BOX 實現的 OTA (Over-The-Air) 更新功能為汽車製造商提供了一種有效的方式來實現遠程更新和車輛維護。本文主要探討汽車 OTA 的功能介紹、分類及其工作流程。 二、OTA 功能介紹 O

SemiDrive E3 系列 MCU SSDK ： XIP 模式 一、  前言 本文介紹基於 SSDK3.0 調試 XIP 運行模式。 硬體平台：芯馳 E3_LQFP176_E3200_A03_048 開發板 軟體平台：SemiDrive SSDK3.0 二、  模式簡介        SF Co

AS5048是易於使用的360° 角度位置傳感器，具有14位高解析度輸出。系統精度最高可達0.05°（線性化及平均值由外置微控制器計算情況下）。傳感器IC由霍爾傳感器、模擬數換器和數字信號處理器組成，可測量磁鐵旋轉角度的絕對位置。零位位置可通過SPI或I²C指令進行編程設置，無需編程器。由於磁鐵零位

LDQ40 LDO線性穩壓器，250 mA低壓降LDO 產品說明 LDQ40是一款高精度穩壓器，提供250 mA電流。 產品提供SOT23 5L和DFN2x2 6L封裝選項，可最大限度節省空間。 該器件在輸出端採用小型陶瓷電容器保持穩定。低壓降、低靜態電流和短路保護等特性使得LDQ40適用於低功耗電

大家平時用的比較多的是兩線全雙工模式，但是針對晶片管腳不足、Bootloader升級接口受限和節省通訊線成本等因素，往往希望有晶片能夠支持單線UART傳輸模式。本篇主要介紹單線UART傳輸模式，目前新唐M0/M23/M4等內核產品，比如M031/M251/M460/M480等系列產品都支持單線UAR

前言: OTA U 盤升級壓測小機率出現  kNewRootfsVerificationError 錯誤，以下為問題分析與解決 一、問題描述 同一個 U 盤及 OTA 升級包進行升級壓測，小機率性出現 kNewRootfsVerificationError，錯誤 log： update_engine

所需硬體： CY8CKIT-062-BLE； 所需軟體： MTB 3.0 Mcuboot （D:\PortableGit\my_src\mcuboot） Cypress Programmer （D:\Cypress\Cypress Programmer 4.0） 例程：Bluetooth_LE_Ba