·小型LED封裝，可靠高效，適用於汽車信號燈； ·SYNIOS® P1515 LED擁有360°輻射特性，創造獨特的側發光模式； ·使用少量LED或輕薄的光學組件，即可輕鬆實現色彩鮮明且引人注目的後照燈設計，同時保持超高水平的均勻光效； ·SYNIOS® P1515 LED有助於汽車製造商降低物料成

Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq：DIOD) 推出 10Gbps 符合汽車規格的交叉切換器(Crossbar Switch)，為先進的車內連接功能帶來更多的便利與效能。Diodes 全新切換器 PI3USB31532Q 的設計可透過 USB Type-C® 接頭繞送 USB 3.

NCV91300是一款經過優化的同步PWM降壓轉換器，提供汽車應用崗位的不同子系統調節系統從2.0 V到5 V輸入。該設備能夠提供高達3.0 A的電流，可編程輸出電壓從0.6 V到3.3 V.在高達2.15 MHz的開關頻率下操作允許使用更小的外圍部件。同步整流和自動PFM−PWM轉換提高了整體解決

一、 基本介紹        Blitz Fly 方案是世平集團推出的基於 onsemi  NCV7802 & NCV78723 的汽車前置大燈方案。該方案針對汽車前照燈設計，主要分為四個部分：       1. LED 驅動：        以 onsemi NCV78702 以及 onsemi

4通道高側驅動器（配面向汽車配電應用的STi²Fuse保護） 產品說明 VNF9Q20F器件採用意法半導體VIPower技術，可用來驅動直接接地的阻性負載或感性負載。 產品特色 • 嵌入了可通過SPI編程的意法半導體專有I²t功能 • 可通過直接輸入與/或24位ST-SPI實現控制 • 電容充電模式

隨著汽車的不斷發展，駕駛員與車輛的交互方式也在不斷變化。    下一代汽車在外形上可能與我們今天駕駛的汽車別無二致，但其採用的底層技術將截然不同。電動動力系統將取代內燃機，而且隨著更多高級駕駛輔助系統的加入，汽車的自主性不斷提高，這有助於提高駕乘人員的安全性。利用這些新技術，汽車製造商也有機會適時重

在汽車高壓BMS系統中，通常採用 CAN 總線或菊花鏈（（Daisy Chain）架構。菊花鏈架構通過串行連接每個節點，通常只需要兩條信號線穿過所有節點。相比之下，CAN總線通常需要多個並行連接到總線上，布線複雜度和成本都更高；且在菊花鏈架構中，添加新的節點（如電池管理單元）只需將其插入現有鏈路中，

超高精度 (7 µV)、高帶寬 (1.6 MHz)、零漂移5 V運算放大器 產品說明 TSZ151是一款單運算放大器，具有非常低的偏移電壓，在溫度變化時偏移幾乎為零。 TSZ151提供軌到軌輸入和輸出，具有出色的速度/功耗比和1.6 MHz增益帶寬積，同時在5 V電壓下電流消耗僅為210 µA。 此

極高精度 (20 µV)、零漂移、軌到軌輸出、3 MHz、36 V 運算放大器 產品說明 TSB182是一款超高精度的雙運算放大器，能最大程度地將輸入偏移電壓保證在20 μV。該運算放大器可以在寬電源電壓範圍內工作，並具有軌到軌輸出功能。它具有優秀的速度/電流消耗比和3 MHz增益帶寬積，每個運算放

Onsemi專注於高性能power IC，針對汽車電子發展，Onsemi在BUCK DC/DC領域用專業的技術提供更高性能高可靠性的晶片。 這裡介紹給大家的是NCV891930一款高性能高效率同步整流DC/DC。 NCV891930是一款低IQ 2 MHz同步降壓控制器，具有用戶可選擇的輸出（3.3