隨著汽車內各個系統的控制都在向智能化和自動化轉變，汽車電氣系統變得越來越複雜，汽車各個功能系統相互之間、功能系統和汽車顯示儀表之間、以及功能系統和汽車故障診斷系統之間都需要進行數據交換。如果使用傳統的點對點數據交換方法，會使得布線系統十分複雜，故障率也難以控制。因此，不同的汽車廠商紛紛研究定義不同汽