一、什麼是毫米波雷達,Millimeter Wave, 簡稱mmWave
毫米波雷達具有體積小、全天候(大雨、下雪、霧)運作之優點，不過在精度上較低、探測距離較短，需要搭配其它感測元件來做互補。也因雷達開始廣泛用於 ADAS 系統，想要有更好的解析度、分辨綠及遠距離偵測，逐步用 77GHz 雷達來進行取代 24GHz。毫米波雷達已經克服了早期的元器件批量生產成品率低，器件集成度不高等缺點。目前已經有射頻前端、MCU+DSP 的單晶片產品面世，大大簡化了毫米波雷達產品的設計週期和成本。 在不久的將來，現實生活中，我們會越來越多的看到、聽到、用到使用毫米波雷達礎的產品，説明我們實現更便利的生活。
二、毫米波雷達工作特性
- 頻帶極寬，適用於各種寬頻信號處理；
- 可以在小的天線尺寸情況下得到窄波束，方向性好，有極高的空間分辨力，跟蹤精度較高；
- 有較寬的多普勒頻寬，多普勒效應明顯，具有良好的多普勒分辨力，測速精度較高；
- 地面雜波和多徑效應影響小；
- 毫米波散射特性對目標形狀的細節敏感，因而可提高多目標分辨對目標識別的能力與成像品質；
- 毫米波與鐳射和紅外相比，雖然它沒有後者的解析度高，但它具有穿透煙、灰塵和霧的能力，可全天候工作。
三、毫米波雷達應用趨勢
目前各國針對車載毫米波雷達所分配的頻段各有不同，主要還是集中於24GHz及77GHz，少數國家則採用了60GHz頻段。在2015年的世界無線電通信大會上，各國定義將77GHz頻段劃分為 “車載高解析度雷達頻段”，因此77GHz成為國際標準。由於高頻段的77GHz相對於24GHz具有諸多優勢，使得60GHz逐漸轉而開發77GHz的毫米波雷達。歐洲電信標準協會(ETSI) 和美國聯邦傳播委員會(FCC) 制定規則標準，自2018年9月起禁止新產品使用24GHz頻段。所有使用24GHz頻段工業用途產品必須在2022年之前逐步淘汰。然而，60GHz頻段成為全球工業環境中雷達感測應用的替代方案。此外，Bosch進行開發提供短距離停車輔助用途之122GHz產品，以及下一代具備更高解析度之140GHz未來產品。
大大通相關方案_毫米波雷達 / mmWave
評論