工商业和汽车应用全覆盖的 60V / 0.5A~5A 高压 Buck 转换器系列

工业、商业和汽车应用对电子器件的要求并不相同,因为它们的环境条件不一样,对使用持续性、安全性和可靠性的要求也不相同。

商业环境基本上就是人类日常生活的环境,我们呆在这些地方时必须感到舒适,否则就会远离或是要对其进行改善。以我个人的经验来看,因为生活在深圳,一年中的大部分时间都会比较热,一旦感觉比较舒适的时候就会发现气温是低于 29℃ 的,到了 22℃ 左右的时候就需要添加衣服了,否则就会常常有偏凉的感觉。如果要去临近的香港,即使是夏天也一定要把外衣准备好,因为那里的人们即使在炎热的日子里也会把冷气开得很足,这很可能是要与人们喜欢穿正装的习惯相适应,但这也只是我自己的猜测而已,不见得就符合事实。

虽然各地的人们对商业环境的定义可能不同,但我们常说的室温多半也就是二十多度的摄氏温度,大部分商业器件将测试温度定义为 25℃ 真的就是刚刚好,这个温度既能让我们感到舒适,又处于 0℃ ~ 70℃ 的商业温度范围的中间,几乎所有的电子元件都能符合要求。

我们最近介绍的 RT(Q)6363 60V /3.5A 非同步 Buck 转换器,将型号中的 Q 去除以后得到的 RT6363 便是其中的商业款。如果你的应用只需满足商业应用的需求,RT6363 及其同一系列的 RT6360(0.5A)、RT6361(1.5A)、RT6362(2.5A)和 RT6365(5A)便是最适合你的需求的可选项,这些器件都提供 PSOP-8 和 WDFN 两种封装形式,可分别满足你对不同功能以及耗散功率能力的需求。

工业环境大多也是室内环境,但要在这些环境都实施环境调节是很困难的。我在进入 IC 行业以前和水泥行业打过多年的交道,曾经去过的地方几乎都是开放式的,即使是有门窗的房间也都没有空调可用,夏天的工人们常常需要使用风扇来降温,冬天则又非常寒冷,电炉子便是那时最好的空调设备,但是那些摆放在开放空间里的设备是无法享受这种待遇的,它们只能与自然的环境为伍。

工业温度范围常规的定义是 -40℃ ~ 85℃,适用于汽车业的 AEC-Q100 Grade 3 的温度定义也是这个范围,这个定义基本上就是适用于驾驶舱的室内环境,只是这个室内要比前述的室内在某些时候要恶劣得多。

RTQ6360(0.5A) ~ RTQ6365(5A) 是适用于工业应用的器件,它们所定义的工作环境及工作结温范围为 -40℃ ~ 125℃,这个定义已经超出了上述的工业温度范围,所以满足工业应用的需要是完全没有问题的。以 RTQ6363 为例,它的规格书是这样来定义其参数测试温度范围的:

图中的高亮部分注明 TA = TJ = -40℃ to 125℃,这便表示下面表格中的所有参数在此温度范围内都是符合规格的,而凡是列入了规格书的内容都相当于是立锜和客户之间签订的合同书内容之一部分,所以客户在使用这些产品时的品质是有实实在在的保障的。

 

车用电子产品与其它场合使用的产品有着明显的不同,这是由车辆环境的特殊性决定的。

汽车制造商完全无法确定它的客户会把自己购买的车子开到什么地方去,而极端的去处有可能高寒缺氧,也可能是酷暑高湿。我呆的深圳大概属于环境相对炎热的地方,夏日阳光可将车厢内部暴晒到极高的温度,我和朋友就有将车子的座椅当作热敷设备来使用的经历,那时的我们刚从一个空调开得非常冷的地方出来,感觉浑身都被冻僵了,只好故意将身子贴在座椅上任其炙烤,身上的寒意很快就消除了,这样的经历对我来说是很正面的,但对那些身处车内无处可逃的电子设备及其组成元件就是另外一回事了,高温会让它们的寿命受到明显的影响,很容易就会早早地失效。

现代汽车使用到的电子设备越来越多,单是微处理器便可以计数到上百个,设备间的电磁兼容问题会越来越突出,整车出现品质问题的几率也大大提高了,所有的器件都需要向零失效率迈进,我们提供的电源管理器件自然也要符合这一要求,它们不仅是需要长期的可靠性,还需要工作得非常稳定和安静,既不能对别的系统造成影响,也不能轻易就被别的系统影响到。立锜科技为车辆提供全方位产品服务的决心是很坚定的,因此制定的品质管控指标也非常严苛,从 2012 年开始交货的这类产品已经得到很多国际大厂的广泛采用。RTQ2960-QA ~ RTQ2965-QA 系列产品是立锜满足车用要求的全新高压 Buck 产品,它们全都通过了 AEC-Q100 Grade 1 级认证,可在 -40℃ ~ 125℃ 的环境温度范围内长期可靠地工作;都具有 4V ~ 60V 的工作电压范围,耐受抛负载电压冲击的能力高达 65V;负载能力分别可达 0.5A ~ 5A;工作频率可在 100kHz ~ 2.5MHz 之间进行调节,也可用 300kHz ~ 2.2MHz 的外部时钟信号进行同步控制。为提高电磁兼容特性和安全性,这些器件全部采用扩展频谱的 PWM 调节技术,引脚布置全部依从 FMEA 失效模式及其效用分析的结果,全部具有相邻引脚短路保护功能,可确保长期使用中的安全。

上表所示内容是我利用立锜网站 www.richtek.com 的参数搜寻功能获得的数据表格略作修改以后得到的,那些完全相同的内容已经被我合成在一起成为一个项目了,这样可以让该表格看起来简洁一点。实际上,这三个系列的产品是可以互相替代的,凡是参数相同、封装相同的器件都可以直接替换以获得新的性能指标,这给使用中的管理带来的方便是不言而喻的,相信能给部分客户带来直接的价值。因为立锜网站也提供很好的关键字搜索功能,有需要的读者只需直接进入立锜网站便可输入型号等信息快速找到自己想要的内容。

本文原文发表于立锜科技微信公众号,欢迎扫码关注更多内容。


 

★博文内容参考自 网站,与平台无关,如有违法或侵权,请与网站管理员联系。

★文明上网,请理性发言。内容一周内被举报5次,发文人进小黑屋喔~

评论