探討48V系統的發展，關注汽車電源架構的重大變革

• 對車輛性能和效率提升的迫切需求，推動了48V技術的創新與投資 
• 新興的電源標準有望推動汽車功能的進步，包括渦輪增壓、再生制動、信息娛樂系統和高級駕駛輔助系統（ADAS）
• 為了加快48V技術的採用，降低其成本和複雜性，需要採用模塊化設計、敏捷發開方法和行業合作

Molex莫仕發布了一份報告，探討48V電氣系統技術迅速興起，這項技術有望大幅提升汽車性能、效率、功能性和舒適性。Molex莫仕公司的《重構汽車未來：引入48V電源系統》報告探討了48V技術的發展勢頭，並為汽車製造商和產品設計工程師提供了實用建議，幫助他們應對從傳統12V電氣系統過渡到48V電氣系統時可能遇到的機遇和挑戰。

Molex莫仕智聯出行解決方案事業部高級副總裁兼總裁Scott Whicker表示：

“48V技術的前景非常廣闊，但要實現這一技術需要整個行業的合作，來克服技術障礙並建立行業標準。我們正與整個汽車生態系統的夥伴攜手合作，加快48V技術的普及。在同心協力下，我們可以優化系統整合，降低開發成本，加快電源系統組件和連接解決方案的上市速度，確保可靠和高效的電力輸送。”

解鎖新的車輛功能

 48V技術通過將系統電壓提升四倍，顯著提升了汽車的性能和功能。這些改進包括電動渦輪增壓、再生制動、信息娛樂系統以及輔助電池充電的溫度預調節。48V系統不僅提高了電動組件的效率，還能達成更靈敏的氣候控制、卓越的轉向響應能力、以及精準的發動機溫度管理。此外，該系統還能增強關鍵傳感器、執行器和控制單元的功率效率，為高級駕駛輔助系統（ADAS）提供支持，並為完全自動駕駛鋪平道路。
48V多功能系統同時適用於傳統內燃機（ICE）車輛和電動車。Molex莫仕的報告指出，在當前及未來的汽車市場中，48V系統具備顯著的盈利性增長潛力，並強調了對模塊化48V平台的需求。這些平台具備靈活的架構，可以根據車輛的大小、類型和功率需求進行48V系統定製。

 

然而，48V系統的高電壓水平可能導致電磁干擾（EMI）增加，使得屏蔽干擾比低電壓系統更加困難。同時，布線和線束設計也至關重要，因為更大的電流和更高電壓要求會帶來與重量、空間和成本等方面的挑戰。

48V技術帶來的機遇與挑戰

  作為汽車工程分析的領軍企業，Caresoft Global持續探索48V技術在提升燃油效率、降低碳排放以及增強駕駛體驗方面的顯著益處。在其最新報告《電動汽車中48V架構的演變》中，Caresoft強調了48V技術的核心競爭力和挑戰，同時闡述了主流電動汽車製造商的最新發展動態。憑藉其精湛的車輛拆解技術，Caresoft對採用48V技術的車型進行了細緻的拆解與分析，以展現該技術如何影響系統效率、布線複雜度及車輛性能。Caresoft Global總裁Terry Woychowski指出：

“48V架構的興起標誌著在滿足關鍵環保法規及消費者需求方面的一個重要轉折點。具備前瞻視角的電動汽車製造商應通過與電動車生態系統內核心利益相關者的緊密合作，推動48V技術的創新並降低成功門檻。”

48V技術成功的路線圖

實現48V技術的廣泛應用，需要採取靈活的策略與行業協作，以克服初期投資、技術整合及與現有電氣系統和安全功能的兼容等挑戰。
精確優化48V電池性能，對提升能量密度、功率輸出、使用壽命及降低成本至關重要。採用模塊化平台，包含可互換的電動機、逆變器、直流-直流轉換器和電池等組件，為更高效經濟的車輛設計奠定基礎。

推進連接器設計、材料和製造技術的發展

48V電氣系統要求業界提升連接器的性能和可靠性，並採用具有卓越電氣與熱性能的先進材料。
Molex莫仕的報告提供了關於改進接點鍍層技術的見解，旨在防止腐蝕、保持最佳導電性以及延長連接器的使用壽命。區域架構等設計創新對於優化配電、降低布線複雜性和提高系統可靠性至關重要。自動化裝配流程的精密製造也有助於確保一致的生產質量和效率。

 

Molex莫仕出品的MX150中壓連接器系列產品展現了該公司致力於滿足不斷變化的汽車行業需求。

▲MX150中壓連接器系列產品

MX150專為高效裝配和減小包裝尺寸而設計，為48V布線場合提供堅固可靠的解決方案。該系列能夠承受60V以內的電壓，因此允許使用更細的導線，從而減輕車輛的重量並降低成本，同時保持高性能。