ACC系統是什麼?
ACC系統( Adaptive Cruise Control ),全名是主動式車距調節巡航系統,講白話點就是「自動跟車」,利用車前的雷達偵測來調整與前方汽車的距離,並且自動調整車速,降低駕駛在長時間中/高速的路況下所產生的疲勞感,進而提升行車安全。
舉例來說,假使你需要在高速公路上開長途的車,若汽車裝ACC的話,那你只要顧好方向盤,油門不需要踩放踩放的,一方面減少油耗,一方面也可以減輕長途駕駛的疲勞感喔!
ACC的原理是什麼?
ACC的原理主要是利用傳感器的雷達去偵測距離,進而將狀況回傳,經電腦運算後,再看節氣門、制動和檔位要怎麼執行。
ACC的傳感器就好比是汽車的眼睛,目前都採用雷達偵測。想讓ACC的功能有效發揮,傳感器的探測就必須更遠、更廣,於是就會採用長、中距雷達模式的切換、佈置多個/多種雷達或採用其他類型傳感器的方式來解決,
但目前ACC還是以「毫米波雷達+鏡頭」的雙系統為主流。
全速域 ACC與非全速域ACC差別是什麼?
汽車ACC依照等級,又分成了全速域和非全速域 ACC 的差別,大家平常都會戲稱是全套ACC或是半套ACC。所謂的全套ACC,指的就是全速域ACC,半套就是非全速域ACC。而全速域ACC和非全速域ACC的差別,主要是差在以下兩點:
- ● 作動範圍是否支援到時速0km/h
- ● 是否支援低速跟車
簡單來說,如果不是全速域ACC,那麼汽車的ACC系統可能依車款不同,只限定在30~180km/h時使用,作動時速為50km/h(視車款而定),遇到狀況的時候無法一次煞到停。然而全速域ACC不只能低速跟車,且能跟車到停,適用的路況就比較多樣。
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