各種顛覆者正在給汽車行業帶來轉型機遇和衝擊考驗：
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域和區域控制領域的電子電氣架構創新
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從傳統動力系統轉向新能源汽車的進程加速
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安全性的提升和自動駕駛的演進
英飛凌下一代AURIX™微控制器TC4xx系列即將問世，以解決這些趨勢帶來的挑戰。
相比前一代AURIX™ TC3xx產品，TC4xx集成了六個TriCore™內核，每個內核均自帶鎖步核，性能進一步提升，能夠滿足更多高級別的汽車應用和跨應用需求。此外，TC4xx加入了一款革命性的模塊：並行處理單元PPU，可達到ASIL-D的算力標準。
目前，英飛凌的生態合作夥伴正助力完成下一代AURIX™產品拼圖，各種軟體和開發工具蓄勢待發。本文將帶領大家從以下方面搶先看：
6、TC4xx PPU及Hypervisor
新的集成開發環境SmartCode適用於英飛凌下一代AURIX™ TC4xx汽車微控制器，以增強軟體及產品的安全性，提高系統性能。
TASKING於近日發布了新一代產品SmartCode，為英飛凌下一代AURIX™微控制器設計多核集成開發環境，致力於幫助汽車客戶更高效便捷地設計出符合更高功能安全需求的產品，並優化產品性能。
AURIX™ TC4xx系列微控制器主要面向大量數據吞吐類應用，如高級輔助駕駛系統、各個域控制器、新能源和網關係統等，這些微控制器將提供更高的性能並且滿足汽車功能安全要求，提高數據吞吐量和運算能效比，從而滿足日益增長的人工智慧算力和高速控制迴路類應用等需求。
TASKING SmartCode由TASKING和英飛凌聯合開發，是目前唯一一款完全支持AURIX™ TC4xx系列微控制器內部獨特架構的軟體開發平台，助力汽車製造商賦予傳統汽車和自動駕駛更高的安全性。SmartCode根據ASPICE® CL2級標準開發，獲得滿足ISO 26262 標準的TÜV認證，可支持ASIL-D等級產品的開發，為客戶提供功能安全支持。此外，TASKING SmartCode為Synopsys的新型並行處理單元（PPU）提供了編譯器支持，這是下一代AURIX™ TC4xx系列微控制器的主要增強功能之一。目前只有TASKING和Synopsys可為新的PPU提供編譯器支持。
TASKING公司CSO FranzMaidl表示：“隨著汽車軟體複雜度的日益增加，領頭的Tier1和OEM需要更加高質量、高安全性和高性能的開發工具。我們將多種複雜工具集成到一個開發環境中，並與英飛凌合作進行不斷優化，這種結合加速了汽車產業相關產品的創新速度。與此同時，我們通過提供這種一站式的開發解決方案，為客戶提升所開發軟體可靠性的同時，也便於客戶控制開發成本。”
英飛凌科技公司產品營銷高級總監 Ralf Koedel說道，“我們與TASKING長期合作完成的這套軟體開發工具非常完善，支持AURIX™ TC4xx系列微控制器，使我們的客戶能夠快速地設計出符合ASIL-D安全等級的產品，而且成本可控。”
英飛凌科技大中華區資深市場經理張立紅表示：“在過去幾年裡，英飛凌基於AURIX™系列微控制器在國內建立了強大的生態，同時在動力傳動、新能源、自動駕駛等領域取得了優異的成績，除了AURIX™系列產品本身性能出色、質量可靠之外，像TASKING這樣的合作夥伴可以保證助力英飛凌產品的優勢得以體現，賦能本土客戶開發更加安全穩定的產品。期待TASKING編譯器未來可以配合AURIX™下一代產品TC4xx在國內市場再創輝煌。”
TASKING SmartCode將在AURIX™TC4xx正式發布後推向市場。
英飛凌的AURIX系列不僅有強大的TriCore核心，還集成了一個可編程硬體安全模塊（HSM），以滿足未來的各種安全要求和保護要求。HSM採用英飛凌領先的基於硬體的加密技術。這種HSM作為“嵌入式晶片卡”，可更好防止智慧財產權侵權、欺詐和軟體盜版等活動。
虛擬樣機被集成到Synopsys的虛擬化開發工具包(VDK)中，包括對AURIX™ PPU的訪問。
用於英飛凌AURIX™TC4xx系列的Synopsys VDK已在英飛凌內部部署，用於從概念到驗證的各種用例。用例包括針對目標應用中新特性適用性的硬體和軟體概念研究，在英飛凌驗證環境中使用一種方法無縫切換虛擬原型和物理硬體的MCAL開發，以及用於硬體驗證和確認的英飛凌illd底層驅動程序的聯合驗證。
- 下一代AURIX™將在矢量處理領域向前邁出一大步
- 基於模型的PPU軟體開發支持將於今年夏季開始，使用基於塊替換的代碼替換庫
- 基於模型的代碼生成支持包的首個版本將顯著提升性能
- 未來，整個SoC集成將會被重點關注
下一代AURIX™通過並行處理單元(PPU)的SIMD矢量DSP提高了計算能力。與傳統CPU相比，PPU在矩陣運算加速、數據處理、基於神經網絡的算法和高速控制實現方面具有優勢。
在使用虛擬化CPU時，PPU可無縫銜接：
不同的汽車應用對產品性能要求各異。這對當今嵌入式微控制器產品帶來了挑戰，並引發了對新SoC體系結構的需求。
基於ARC EV的並行處理單元(PPU)可滿足更多性能要求，包括來自電動車、自動駕駛/高級駕駛輔助系統(ADAS)，以及未來互聯汽車中的新電子電氣架構。它有一個矢量DSP架構，可幫助複雜的異構系統數學建模。其主要應用包括車載充電器和DC/DC變換器，牽引電機逆變器，或電池管理系統。在ADAS中，PPU支持雷達、傳感器融合或雷射雷達等應用。PPU的數據處理能力將成為車到各種場景（V2X）中執行基礎架構控制器任務的優勢，並在未來的域控制器中助力AI應用的實施。
英飛凌開發了兩個虛擬演示案例來展示AURIX™TC4xx的兩個關鍵特性，即並行處理單元(PPU)和管理程序Hypervisor。兩個演示都使用了Synopsys虛擬原型開發工具包(VDK)，這是啟動早期評估的完美工具，現在可從Synopsys獲取。
如您有興趣了解更多關於TC4xx的後續信息，請閱讀原文，點擊“Follow”關注該產品。
完成註冊後，您將定期收到TC4xx相關郵件，並可下載PPT文件，了解如何使用下一代微控制器的虛擬模型加速您的自動駕駛項目設計。
閱讀原文：https://www.infineon.com/cms/en/product/promopages/aurixnextgeneration/
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原文鏈接：https://bit.ly/3xGoyUG
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