總被電量%忽悠?英飛凌BMS幫你安心到家

關鍵字 :InfineonATVBMS
原作者: 英飛凌汽車電子生態圈





電池管理系統的作用

當初為什麼要做這樣一個系統呢?因為隨著電池汽車的推廣普及,我們經常會了解到三元鋰(NCM)和磷酸鐵鋰(LFP)等鋰離子電池的各種信息,它們是目前在電動汽車和儲能領域里應用最為廣泛的類型。

鋰離子電池可以循環使用,需要進行充放電管理。每顆電芯的電壓約3.7V左右,為了達到更高的度電(kWH)容量,我們需要對電芯進行串聯和並聯連接設計。在進行串並聯設計時,最好是保證每個電芯的參數儘量保持一致,就需要對電池組進行各種參數監測。

由於鋰電池的特性,不可能過充、過放、使用於高、低溫環境都可能帶來破壞性的損壞。電池管理系統(BMS)應運而生,主要是為了實現智能化管理及維護各個電池單元,防止電池出現過充電和過放電,延長電池的使用壽命,監控電池的狀態等功能。











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