英飛凌柵極驅動器介紹

產品11EDI3023AS

EiceDRIVERTM1EDI3023AS 採用英飛凌強大的無磁芯變壓器技術提供跨越隔離屏障的雙向信號傳輸。 全面的安全功能和 ISO26262 合規性可在系統級別實現 ASIL D 等級。 隨附的安全文件簡化並加速了應用程序中的 FMEDA 分析。緊湊的封裝設計和高度的功能集成節省了寶貴的 PCB 空間和系統成本,而預配置的設置減少了設計工作量。家族產品之間引腳兼容,從而可以輕鬆地在不同產品之間進行切換,並根據不同的應用需求快速調整 ECU(即 SiC MOSFET vs IGBT)。

特性概覽:

單通道隔離式 IGBT 驅動器

適用於高達 1200 V 的 IGBT

高達 150 V/ns 的高 CMTI

8 kV 基本絕緣,符合 DIN VDE V 0884-11:2017-01

基本絕緣符合 UL 1577(待定)

軌到軌輸出峰值電流最低值為12 A

傳播延遲 60 ns(典型值)

典型值為10 A 的集成有源米勒鉗位支持單極開關

集成的 12 位 ADC,用於直流鏈路測量

集成的安全特性支持ASIL B(D)等級:

- DESAT 和差分 OCP 保護

- 門級和輸出級監控

- 擊穿保護

- 主/輔電源監控

- 內部監控

使用占空比編碼的 DATA 引腳進行高級驅動器診斷

綠色產品(符合 RoHS)

AEC-Q100 合格

緊湊型 DSO-20 細間距封裝

 

優勢:

產品使用方便(預配置設置,無需編程)

引腳兼容性使得可以輕鬆地在家族產品之間切換並根據不同的應用需求快速調整 ECU(如SiC MOSFET vs IGBT)

全面的安全功能和 ISO26262 合規性,使得可以在系統級別實現 ASIL D 等級

隨附安全文檔簡化並加速了應用程序中的 FMEDA 分析

由於功能集成和緊湊的封裝設計,減少了 BoM 和 PCB 空間

 

潛在應用:

主逆變器

DCDC

OBC

輔助逆變器

用於 CAV 的動力總成逆變器(用於卡車和農用車輛的動力總成逆變器)

工業驅動

 

更多信息https://www.infineon.com/cms/en/product/power/gate-driver-ics/1edi3023as/

  

產品21EDI3030AS

EiceDRIVERTM 1EDI3030AS採用英飛凌強大的無磁芯變壓器技術提供跨越隔離屏障的雙向信號傳輸。 全面的安全功能和 ISO26262 合規性可在系統級別實現 ASIL D 等級。 隨附的安全文件簡化並加速了應用程序中的 FMEDA 分析。緊湊的封裝設計和高度的功能集成節省了寶貴的 PCB 空間和系統成本,而預配置的設置減少了設計工作量。家族產品之間引腳兼容,從而可以輕鬆地在不同產品之間進行切換,並根據不同的應用需求快速調整 ECU(即 SiC MOSFET vs IGBT)。

 

特性概覽:

單通道隔離式SiC MOSFET 驅動器

適用於高達 1200 V 的SiC MOSFET

高達 150 V/ns 的高 CMTI

8 kV 基本絕緣,符合 DIN VDE V 0884-11:2017-01

基本絕緣符合 UL 1577(待定)

軌到軌輸出峰值電流最低值為12 A

傳播延遲 60 ns(典型值)

典型值為10 A 的集成有源米勒鉗位支持單極開關

集成的 12 位 ADC,用於測量溫度

集成的安全特性支持ASIL B(D)等級:

- DESAT 和差分 OCP 保護

- 門級和輸出級監控

- 擊穿保護

- 主/輔電源監控

- 內部監控

使用占空比編碼的 DATA 引腳進行高級驅動器診斷

綠色產品(符合 RoHS)

AEC-Q100 合格

緊湊型 DSO-20 細間距封裝

 

優勢:

產品使用方便(預配置設置,無需編程)

引腳兼容性使得可以輕鬆地在家族產品之間切換並根據不同的應用需求快速調整 ECU

全面的安全功能和 ISO26262 合規性,使得可以在系統級別實現 ASIL D 等級。

隨附安全文檔簡化並加速了應用程序中的 FMEDA 分析。

由於功能集成和緊湊的封裝設計,減少了 BoM 和 PCB 空間

 

潛在應用:

主逆變器

DCDC

OBC

輔助逆變器

用於 CAV 的動力總成逆變器(用於卡車和農用車輛的動力總成逆變器)

工業驅動

 

更多信息:https://www.infineon.com/cms/en/product/power/gate-driver-ics/1edi3030as/

  

產品31EDI3031AS

EiceDRIVERTM 1EDI3031AS 採用英飛凌強大的無磁芯變壓器技術提供跨越隔離屏障的雙向信號傳輸。全面的安全功能和 ISO26262 合規性可在系統級別實現 ASIL D 等級。 隨附的安全文件簡化並加速了應用程序中的 FMEDA 分析。緊湊的封裝設計和高度的功能集成節省了寶貴的 PCB 空間和系統成本,而預配置的設置減少了設計工作量。家族產品之間引腳兼容,從而可以輕鬆地在不同產品之間進行切換,並根據不同的應用需求快速調整 ECU(即 SiC MOSFET vs IGBT)。

 

特性概覽:

單通道隔離式SiC MOSFET 驅動器

適用於高達 1200 V 的SiC MOSFET

高達 150 V/ns 的高 CMTI

8 kV 基本絕緣,符合 DIN VDE V 0884-11:2017-01

基本絕緣符合 UL 1577(待定)

軌到軌輸出峰值電流最低值為12 A

傳播延遲 60 ns(典型值)

典型值為10 A 的集成有源米勒鉗位支持單極開關

用於 PMSM 電機驅動應用的 ASC 引腳

集成的安全特性支持ASIL B(D)等級:

- DESAT 和差分 OCP 保護

- 門級和輸出級監控

- 擊穿保護

- 主/輔電源監控

- 內部監控

使用占空比編碼的 DATA 引腳進行高級驅動器診斷

綠色產品(符合 RoHS)

AEC-Q100 合格

緊湊型 DSO-20 細間距封裝

 

優勢:

產品使用方便(預配置設置,無需編程)

引腳兼容性使得可以輕鬆地在家族產品之間切換並根據不同的應用需求快速調整 ECU(如SiC vs IGBT)

全面的安全功能和 ISO26262 合規性,使得可以在系統級別實現 ASIL D 等級。

隨附安全文檔簡化並加速了應用程序中的 FMEDA 分析。

由於功能集成和緊湊的封裝設計,減少了 BoM 和 PCB 空間

 

潛在應用:

主逆變器

DCDC

OBC

輔助逆變器

用於 CAV 的動力總成逆變器(用於卡車和農用車輛的動力總成逆變器)

工業驅動

 

更多信息:https://www.infineon.com/cms/en/product/power/gate-driver-ics/1edi3031as/

 

 

產品4: 1EDI3033AS

EiceDRIVERTM 1EDI3033AS採用英飛凌強大的無磁芯變壓器技術提供跨越隔離屏障的雙向信號傳輸。全面的安全功能和 ISO26262 合規性可在系統級別實現 ASIL D 等級。 隨附的安全文件簡化並加速了應用程序中的 FMEDA 分析。緊湊的封裝設計和高度的功能集成節省了寶貴的 PCB 空間和系統成本,而預配置的設置減少了設計工作量。家族產品之間引腳兼容,從而可以輕鬆地在不同產品之間進行切換,並根據不同的應用需求快速調整 ECU(即 SiC MOSFET vs IGBT)。

 

特性概覽:

單通道隔離式SiC MOSFET驅動器

適用於高達 1200 V 的SiC MOSFET

高達 150 V/ns 的高 CMTI

8 kV 基本絕緣,符合 DIN VDE V 0884-11:2017-01

基本絕緣符合 UL 1577(待定)

軌到軌輸出峰值電流最低值為12 A

傳播延遲 60 ns(典型值)

典型值為10 A 的集成有源米勒鉗位支持單極開關

集成的 12 位 ADC,用於測量直流鏈路

集成的安全特性支持ASIL B(D)等級:

- DESAT 和差分 OCP 保護

- 門級和輸出級監控

- 擊穿保護

- 主/輔電源監控

- 內部監控

使用占空比編碼的 DATA 引腳進行高級驅動器診斷

綠色產品(符合 RoHS)

AEC-Q100 合格

緊湊型 DSO-20 細間距封裝

 

優勢:

產品使用方便(預配置設置,無需編程)

引腳兼容性使得可以輕鬆地在家族產品之間切換並根據不同的應用需求快速調整 ECU(即 SiC MOSFET vs IGBT)。

全面的安全功能和 ISO26262 合規性,使得可以在系統級別實現 ASIL D 等級。

隨附安全文檔簡化並加速了應用程序中的 FMEDA 分析。

由於功能集成和緊湊的封裝設計,減少了 BoM 和 PCB 空間

 

潛在應用:

主逆變器

DCDC

OBC

輔助逆變器

用於 CAV 的動力總成逆變器(用於卡車和農用車輛的動力總成逆變器)

工業驅動

 

更多信息:https://www.infineon.com/cms/en/product/power/gate-driver-ics/1edi3033as/

 

產品51EDI3020AS

EiceDRIVERTM 1EDI3020AS 採用英飛凌強大的無磁芯變壓器技術提供跨越隔離屏障的雙向信號傳輸。全面的安全功能和 ISO26262 合規性可在系統級別實現 ASIL D 等級。 隨附的安全文件簡化並加速了應用程序中的 FMEDA 分析。緊湊的封裝設計和高度的功能集成節省了寶貴的 PCB 空間和系統成本,而預配置的設置減少了設計工作量。家族產品之間引腳兼容,從而可以輕鬆地在不同產品之間進行切換,並根據不同的應用需求快速調整 ECU(即 SiC MOSFET vs IGBT)。

 

特性概覽:

單通道隔離式 IGBT 驅動器

適用於高達 1200 V 的 IGBT

高達 150 V/ns 的高 CMTI

8 kV 基本絕緣,符合 DIN VDE V 0884-11:2017-01

基本絕緣符合 UL 1577(待定)

軌到軌輸出峰值電流最低值為12 A

傳播延遲 60 ns(典型值)

典型值為10 A 的集成有源米勒鉗位支持單極開關

集成又準確的 12 位 ADC,用於測量溫度

集成的安全特性支持ASIL B(D)等級:

- DESAT 和差分 OCP 保護

- 門級和輸出級監控

- 擊穿保護

- 主/輔電源監控

- 內部監控

使用占空比編碼的 DATA 引腳進行高級驅動器診斷

綠色產品(符合 RoHS)

AEC-Q100 合格

緊湊型 DSO-20 細間距封裝

 

優勢:

產品使用方便(預配置設置,無需編程)

引腳兼容性使得可以輕鬆地在家族產品之間切換並根據不同的應用需求快速調整 ECU

全面的安全功能和 ISO26262 合規性,使得可以在系統級別實現 ASIL D 等級。 隨附安全文檔簡化並加速了應用程序中的 FMEDA 分析。

由於功能集成和緊湊的封裝設計,減少了 BoM 和 PCB 空間

 

潛在應用:

主逆變器

DCDC

OBC

輔助逆變器

用於 CAV 的動力總成逆變器(用於卡車和農用車輛的動力總成逆變器)

工業驅動

 

更多信息https://www.infineon.com/cms/en/product/power/gate-driver-ics/1edi3020as/

 

產品61EDI3021AS

EiceDRIVERTM 1EDI3021AS 採用英飛凌強大的無磁芯變壓器技術提供跨越隔離屏障的雙向信號傳輸。全面的安全功能和 ISO26262 合規性可在系統級別實現 ASIL D 等級。 隨附的安全文件簡化並加速了應用程序中的 FMEDA 分析。緊湊的封裝設計和高度的功能集成節省了寶貴的 PCB 空間和系統成本,而預配置的設置減少了設計工作量。家族產品之間引腳兼容,從而可以輕鬆地在不同產品之間進行切換,並根據不同的應用需求快速調整 ECU(即 SiC MOSFET vs IGBT)

 

特性概覽:

單通道隔離式 IGBT 驅動器

適用於高達 1200 V 的 IGBT

高達 150 V/ns 的高 CMTI

8 kV 基本絕緣,符合 DIN VDE V 0884-11:2017-01

基本絕緣符合 UL 1577(待定)

軌到軌輸出峰值電流最低值為12 A

傳播延遲 60 ns(典型值)

典型值為10 A 的集成有源米勒鉗位支持單極開關

用於 PMSM 電機驅動應用的 ASC 引腳

集成的安全特性支持ASIL B(D)等級:

- DESAT 和差分 OCP 保護

- 門級和輸出級監控

- 擊穿保護

- 主/輔電源監控

- 內部監控

使用占空比編碼的 DATA 引腳進行高級驅動器診斷

綠色產品(符合 RoHS)

AEC-Q100 合格

緊湊型 DSO-20 細間距封裝

 

優勢:

產品使用方便(預配置設置,無需編程)

引腳兼容性使得可以輕鬆地在家族產品之間切換並根據不同的應用需求快速調整 ECU(即SiC MOSFET vs IGBT)

全面的安全功能和 ISO26262 合規性,使得可以在系統級別實現 ASIL D 等級。

隨附安全文檔簡化並加速了應用程序中的 FMEDA 分析。

由於功能集成和緊湊的封裝設計,減少了 BoM 和 PCB 空間

 

潛在應用

主逆變器

DCDC

OBC

輔助逆變器

用於 CAV 的動力總成逆變器(用於卡車和農用車輛的動力總成逆變器)

工業驅動

 

更多信息:https://www.infineon.com/cms/en/product/power/gate-driver-ics/1edi3021as/

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