1.Traveo II簡介
如今汽車市場的技術重心日漸向電子技術傾斜，電子技術將在汽車工業中將扮演著愈加重要的作用，且其對於性能、安全以及環保方面的要求日益嚴苛，為進一步躋身車身電子市場的領先者行列，賽普拉斯在車身電子市場開始重點發力，日前正式推出了Traveo™ II 32位Arm汽車微控制器(MCU)，將目標市場定位在車身控制中。Traveo™II汽車車身電子應用解決方案涵蓋車身控制模塊、暖通空調系統(HVAC)、照明、網關及娛樂等目標應用。Traveo II汽車MCU系列基於Arm®Cortex®-M7和Arm®Cortex®-M4內核，最大配備8MB嵌入式閃存，可助力該系列MCU為各種要求苛刻的汽車電子應用帶來卓越性能。通過將處理能力和網絡連接內置於單核Arm®Cortex-M4F和雙核Cortex®M7F，該系列的性能由Traveo中的400 DMIPS一下躍升至Traveo II中的1,500 DMIPS。
全新的Traveo II系列包括CAN-FD、千兆Ethernet、FlexRay通信接口與協議，以及AUTOSAR 4.2軟體，功能先進，旨在滿足汽車系統的處理、網絡連接、靈活性及安全性要求，專為下一代車身電子應用而設計。
Traveo II設備引入了用於安全處理的HSM(硬體安全模塊)和專用Cortex®-M0+，因而具備高級安全功能。藉助雙儲存庫模式中的嵌入式閃存，MCU系列能夠滿足汽車未來需求，例如通過OTA方式進行固件升級等等。此外，該系列還具有六種功耗模式，允許客戶的ECU最大限度地降低整體功耗。
Low Power：35uA in Deep sleep；
Graphics；
如今汽車市場的技術重心日漸向電子技術傾斜，電子技術將在汽車工業中將扮演著愈加重要的作用，且其對於性能、安全以及環保方面的要求日益嚴苛，為進一步躋身車身電子市場的領先者行列，賽普拉斯在車身電子市場開始重點發力，日前正式推出了Traveo™ II 32位Arm汽車微控制器(MCU)，將目標市場定位在車身控制中。Traveo™II汽車車身電子應用解決方案涵蓋車身控制模塊、暖通空調系統(HVAC)、照明、網關及娛樂等目標應用。Traveo II汽車MCU系列基於Arm®Cortex®-M7和Arm®Cortex®-M4內核，最大配備8MB嵌入式閃存，可助力該系列MCU為各種要求苛刻的汽車電子應用帶來卓越性能。通過將處理能力和網絡連接內置於單核Arm®Cortex-M4F和雙核Cortex®M7F，該系列的性能由Traveo中的400 DMIPS一下躍升至Traveo II中的1,500 DMIPS。
全新的Traveo II系列包括CAN-FD、千兆Ethernet、FlexRay通信接口與協議，以及AUTOSAR 4.2軟體，功能先進，旨在滿足汽車系統的處理、網絡連接、靈活性及安全性要求，專為下一代車身電子應用而設計。
Traveo II設備引入了用於安全處理的HSM(硬體安全模塊)和專用Cortex®-M0+，因而具備高級安全功能。藉助雙儲存庫模式中的嵌入式閃存，MCU系列能夠滿足汽車未來需求，例如通過OTA方式進行固件升級等等。此外，該系列還具有六種功耗模式，允許客戶的ECU最大限度地降低整體功耗。
2.Traveo II Roadmap
Traveo II系列MCU主要包括兩大系列：Entry和High end系列，內核分別是Cortex-M4和Cortex-M7，flash容量最高支持到8MB，pin腳數最大為320。
Low Power：35uA in Deep sleep；
Graphics；
Performance：Dual Arm Cortex-M7，1500DMIPS；
Scalability；
Safety：ASIL-B；
Updatability：FOTA；
Connectivity：CAN FD、1Gb Ethernet；
Security：HSM、eSHE；
4.器件命名規則
5.Debug Tool
合作第三方有IAR、Lauterbach、Green Hills、iSystem等，推薦選擇IAR、Green Hills；
6.Applications
Instrument Clusters；
BCM；
HVAC；
Gateway；
TBOX；
Seat control；
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