意法半導體的AEKD-AFL001 車用自動轉向頭燈電路板件用於原型設計，測試和開發目的的智能轉向頭燈系統的完整邏輯和驅動硬件。 它由數個AutoDevKit板組成，這些功能板設計用於具有ST汽車級組件的汽車應用開發。
該方案包括兩個步進馬達控制板,AEK-MOT-SM81M1，
一個四通道LED驅動器板，AEK-LED-21DISM1 LED
一個帶MCU的控制板，AEK-MCU-C4MLIT1
一個帶FAN開關板的連接器板EV-VN7050AS
和用於佈線配置的連接器板: 帶有VIPower板插槽的自適應前照明連接器板AEK-CON-AFLVIP2, 5插槽AutoDevKit連接器板 AEK-CON-5SLOTS1
功能板介紹如下
AEK-MCU-C4MLIT1系統控制板
https://www.st.com/en/evaluation-tools/aek-mcu-c4mlit1.html
該板通過SPI和GPIO提供AFL系統的總體控制。 這是汽車安全完整性B級（ASIL
B）合格並具有硬件安全模塊（HSM）和安全軟件，該模塊符合EVITA中型版本。
該開發板具有集成的編程器調試器（由PLS支持），用於MCU調試和編程USB虛擬COM端口，用於串行輸出到運行標準終端程序的PC。
AEK-MCU-C4MLIT1板旨在滿足汽車和交通運輸應用以及其他需要汽車安全性和安全性的應用，這也要歸功於SPC58EC80E5 MCU上嵌入的硬件安全模塊（HSM），使其符合EVITA中號標準。 該開發板利用具有4 MB閃存的SPC58EC80E5 32位汽車級ASIL-B微控制器的功能，以極具競爭力的價格全面訪問兩個MCU內核，GPIO和外圍設備，例如ISO CAN FD（帶有收發器）和UART。 該評估板包含一個PLS調試器/編程器和一個擴展連接器（4x37引腳），用於與AutoDevKit計劃兼容的評估板之間的功能交互。可免費下載PLS通用調試引擎（UDE）軟件，該軟件包括免費的256 KB永久調試/編程許可證。 SPC5-STUDIO軟件包括可立即運行的外圍固件示例和低級驅動程序，以支持快速評估和開發。該IDE可以免費下載，包括可視的可配置代碼生成引擎，板級支持包（BSP），圖形化PinMap編輯器，啟動例程和中斷服務。 AutoDevKit插件通過支持一組功能板（例如LED驅動器，DC電動機驅動器，步進電動機驅動器，無線通信，數字電源等）和實現有用功能的庫來擴展SPC5-STUDIO。要安裝AutoDevKit，請下載STSW-AUTODEVKIT插件，然後按照以下過程為Eclipse / SPC5-Studio安裝該插件。
AEK-LED-21DISM1 LED驅動板
https://www.st.com/en/evaluation-tools/aek-led-21dism1.html
AEK-LED-21DISM1驅動板旨在驅動四個LED串。 在AFL-Demo中，它用於
為日間行車燈（DRL），近光燈，遠光燈和信號燈供電。 該板上裝有兩個L99LD21 LED
驅動器IC，每個驅動器IC都能管理一個升壓和兩個降壓電路。
每個L99LD21 LED驅動器中的升壓控制器部分都集成了用於外部N通道的高電流柵極驅動器
MOSFET並向兩個集成降壓轉換器提供恆定的輸出電壓。 升壓控制器
兩個器件中的一個可以堆疊，以允許高功率應用中的雙相操作和交叉
模式以改善輸入電流紋波和電流負載分配。 每個L99LD21降壓轉換器都集成了一個N通道
MOSFET由自舉電路驅動。
通過專用的L99LD21可以監控AEK-LED-21DISM1板的整體性能
寄存器，可以由外部微控制器通過12針公頭通過快速SPI接口讀取或設置連接器。
最後，在L99LD21驅動程序中實現了特殊的Limp Home模式，以確保定期監視與MCU的通信。
AEK-MOT-SM81M1步進馬達驅動器板
https://www.st.com/en/evaluation-tools/aek-mot-sm81m1.html
一台雙極步進馬達，步進分辨率範圍從4整步(full steps)到64微步(Micro steps)，
線圈電壓監視失速檢測。 嵌入式L99SM81V步進馬達驅動器可管理計時器，計數器，
參考表和狀態寄存器，由外部MCU通過SPI進行操作。用於驅動x軸和y軸步進電機。
AEK-MOT-SM81M1評估板設計為以微步進模式驅動雙極步進電機，並通過線圈電壓監控來檢測失速。該應用板具有汽車級L99SM81V步進電機驅動器，
該驅動器具有嵌入式功率MOSFET和一整套I / O，用於通過板上的12針公連接器或兩個5針連接器進行SPI通信的MCU控制和反饋信號。
該板是可用於合適的微控制器，例如AEK-MCU-C4MLIT1控制板上的汽車級SPC5系列MCU。
EV-VN7050AS風扇控制板
https://www.st.com/en/evaluation-tools/ev-vn7050as.html
EV-VN7050AS評估板用於驅動LED大燈的冷卻風扇。
該板基於採用ST的VIPower技術的VN7050AS單通道高端驅動器。
通常以12 V供電，但工作電壓範圍為4-28 V，以適應電池電壓尖峰和曲柄值。
VN7050AS還集成了高級保護功能，例如負載電流限制，過載激活
通過功率限制和過熱關機進行管理。 器件電流限制值為30 A
（典型值）並且具有非常低的待機功率。 該板可容納用於負載電流檢測的檢測電阻。
該評估板為您提供了一種將STMicroelectronics®VIPower®M0-7技術連接到現有系統的簡便方法。
它預裝了高端驅動器。板載最少的電氣組件（如推薦的設備數據手冊）使用戶可以直接連接負載，電源和微控制器，而無需在外部組件設計和連接上進行任何額外的工作。
它是採用ST專有VIPower技術製造並採用SO-8封裝的單通道高端驅動器。該器件旨在通過3 V和5 V CMOS兼容接口驅動12 V汽車接地負載，並提供保護和診斷功能。
該器件還集成了高級保護功能，例如負載電流限制，通過功率限制進行過載主動管理以及過熱關機。
除了檢測過載和對地短路，對VCC短路和關斷狀態開路負載外，還提供專用的高精度比例負載電流檢測功能。
感應使能引腳允許在模塊低功耗模式下禁用關閉狀態診斷，以及在類似器件之間共享外部感應電阻
AEK-CON-AFLVIP2
https://www.st.com/en/evaluation-tools/aek-con-aflvip2.html
帶有VIPower板插槽的自適應前照明連接器板
AEK-CON-AFLVIP2連接器板旨在連接汽車前照燈解決方案演示，該演示基於道路幾何形狀和受車內重量分佈影響的傾斜角度，自動調整近光燈方向。該板可將MCU發現板（例如AEK-MCU-C4MLIT1（具有4x37連接器））與控制低光束方向（左右和上下）的兩個AEK-MOT-SM81M1步進電機板和一個AEK連接 -LED-21DISM1 LED驅動器板能夠提供現代前大燈組件中包括的不同LED燈。 它還可以連接EV-VNx範圍內的高端開關板（例如EV-VN7050AS），以控制LED大燈的冷卻風扇。AEK-CON-AFLVIP2板是AutoDevKit計劃的一部分，它使您可以從一組可用板中構建和測試各種應用原型，並使用SPC5-Studio集成開發環境生成專用的驅動器和引腳分配。
AEK-CON-5SLOTS1
5插槽AutoDevKit連接器板
AEK-CON-5SLOTS1 - 5-slot AutoDevKit connector board - STMicroelectronics
透過使用SPC5-Studio作為集成開發環境（IDE）在一組功能板上生成自定義固件代碼和引腳分配，AutoDevKit可以幫助您節省用於複雜汽車應用的概念或設計原型的時間。
AEK-CON-5SLOTS1接口板提供了一組4x37擴展連接器，允許您在SPC5x Discovery控制板連接器上重新配置ADC，LIN，定時器，DSPI，GPIO和其他標準外設的引腳分配，
以與AutoDevKit功能兼容 具有不同連接器針腳分配的電路板。
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